區(qū)間信號自動控制

1.1 列車安全運行與閉塞
1.1.1 基于軌道電路的列車控制系統
1.1.2 基于通信的列車控制系統
1.2 閉塞的概念及分類
1.2.1 閉塞的概念
1.2.2 固定自動閉塞的發(fā)展
1.2.3 機車信號
第2章 半自動閉塞
2.1 半自動閉塞概述
2.1.1 概述
2.1.2 半自動閉塞的基本概念
2.1.3 半自動閉塞的技術要求
2.1.4 半自動閉塞的技術改造
2.2 64D型繼電半自動閉塞原理
2.2.1 半自動閉塞電路構成原理
2.2.2 閉塞設備
2.2.3 辦理閉塞手續(xù)
2.2.4 電路動作程序
2.2.5 電路工作原理
2.2.6 64D型繼電半自動閉塞電路的改進
2.2.7 與車站聯鎖設備的結合
2.3 與64D型相結合的計軸站間閉塞
2.3.1 概述
2.3.2 微機計軸設備的組成及其工作原理
2.3.3 計軸站間閉塞結合電路
2.3.4 計軸站間閉塞工作過程
第3章 區(qū)間自動閉塞基礎
3.1 自動閉塞概述
3.1.1 自動閉塞的基本概念
3.1.2 自動閉塞的基本原理
3.1.3 自動閉塞的技術要求
3.1.4 自動閉塞的分類
3.2 區(qū)間通過信號機的設置
3.2.1 三顯示自動閉塞通過信號機的布置
3.2.2 四顯示自動閉塞通過信號機的布置
第4章 移頻自動閉塞系統
4.1 移頻自動閉塞概述
4.1.1 移頻自動閉塞的基本概念
4.1.2 移頻自動閉塞的基本工作原理
4.1.3 移頻自動閉塞的特點
4.2 國產移頻自動閉塞
4.2.1 頻率參數的選擇
4.2.2 國產8信息移頻自動閉塞
4.3 UM系列無絕緣自動閉塞
4.3.1 UM71型移頻自動閉塞
4.3.2 UM2000型移頻自動閉塞
4.4 ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞
4.4.1 ZPW-2000A型系統的特點
4.4.2 ZPW-2000A型自動閉塞的構成
4.4.3 發(fā)送器
4.4.4 接收器
4.4.5 衰耗盤
4.4.6 站防雷和電纜模擬網絡盤
4.5 ZPW-2000設備構成的雙線雙向四顯示自動閉塞電路
4.5.1 執(zhí)行電路
4.5.2 站間分界點聯系電路
4.5.3 移頻自動閉塞與車站的結合電路
4.6 客運專線ZPW-2000A軌道電路
4.6.1 概述
4.6.2 系統框圖及工作原理
4.6.3 室內設備
4.6.4 室外設備
第5章 改變運行方向電路
5.1 改變運行方向的辦理
5.1.1 改變運行方向所設的按鈕和表示燈
5.1.2 改變運行方向的辦理
……
第6章 站內軌道電路電碼化
第7章 機車信號
第8章 基于通信的列車運行控制系統