航空標(biāo)準(zhǔn)化與通用技術(shù)

第1章  航空標(biāo)準(zhǔn)化
1.1  概述
1.1.1  航空標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展沿革
1.1.2  航空標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵
1.1.3  航空標(biāo)準(zhǔn)化的作用
1.1.4  航空標(biāo)準(zhǔn)的制定
1.1.5  航空標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督
1.1.6  航空標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
1.2  型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化
1.2.1  型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)涵與作用
1.2.2  “規(guī)范樹”與型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)體系
1.2.3  型號(hào)研制標(biāo)準(zhǔn)化工作分解
1.2.4  型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化文件體系
1.2.5標(biāo)準(zhǔn)化大綱
1.2.6  型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化組織體系和工作系統(tǒng)
1.3  企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
1.3.1  企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的概念
1.3.2  企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的類別
1.3.3  企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的任務(wù)與管理
1.3.4  企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
1.3.5  國(guó)外典型航空企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀
1.3.6  我國(guó)航空企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)和定位
1.3.7  我國(guó)航空企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)成
1.4  航空標(biāo)準(zhǔn)件
1.4.1  航空標(biāo)準(zhǔn)件的內(nèi)涵與特點(diǎn)
1.4.2  航空標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)準(zhǔn)
1.4.3  航空標(biāo)準(zhǔn)件合格鑒定
1.4.4航空標(biāo)準(zhǔn)件管理
1.5  航空標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢(shì)與展望
1.5.1  民機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化成為新興領(lǐng)域
1.5.2  軍民通用成為重要特點(diǎn)
1.5.3  綜合標(biāo)準(zhǔn)化未來(lái)大有可為
1.5.4  全球性標(biāo)準(zhǔn)成為必然趨勢(shì)
1.5.5  企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成為標(biāo)準(zhǔn)化主體
第2章  航空器適航性
第3章  可靠性工程
第4章  產(chǎn)品環(huán)境工程
第5章  質(zhì)量工程
第6章  航空工業(yè)信息化
附錄
參考文獻(xiàn)