浙江港口物流可持續(xù)發(fā)展研究

第一章 港口物流發(fā)展的理論實(shí)踐審視
第一節(jié) 港口物流理論及認(rèn)識
一、物流的理論界定
二、港口發(fā)展的歷史沿革
三、港口物流的內(nèi)涵
四、港口物流理論拓展
第二節(jié) 國外港口物流發(fā)展檢視
一、國外港口物流發(fā)展的主要階段
二、國外港口物流的發(fā)展趨勢
三、典型港口物流的發(fā)展模式
四、鹿特丹港、漢堡港和釜山港的物流發(fā)展概況
五、國外港口物流發(fā)展啟示
第三節(jié) 我國港口物流發(fā)展透視
一、我國港口及運(yùn)輸系統(tǒng)布局
二、我國港口物流發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國港口物流發(fā)展趨勢
第二章 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)對于綜合競爭力提升的貢獻(xiàn)模式
第一節(jié) 港口與腹地互動發(fā)展的基本理論
第二節(jié) 浙江港口發(fā)展與綜合競爭力提升關(guān)聯(lián)效應(yīng)的動態(tài)特征
一、浙江港口與綜合競爭力關(guān)聯(lián)體系構(gòu)建
二、基于模糊層次分析法的浙江綜合競爭力指標(biāo)體系影響程度分析
三、浙江港口發(fā)展與綜合競爭力提升關(guān)聯(lián)度分析
第三節(jié) 浙江港口發(fā)展與綜合競爭力提升動態(tài)關(guān)聯(lián)效應(yīng)演化的成因機(jī)制
一、港口集群化的演變
二、港口物流需求結(jié)構(gòu)的變動
三、周邊其他港口的激烈競爭
第四節(jié) 集群式港口物流供應(yīng)鏈柔性化運(yùn)作機(jī)制對城市綜合競爭力的貢獻(xiàn)模式
一、港口物流直接貢獻(xiàn)
二、港口物流間接貢獻(xiàn)
三、港口物流波及貢獻(xiàn)
第三章 浙江港口區(qū)位勢及其增長機(jī)制
第一節(jié) 區(qū)位理論
一、四大古典區(qū)位理論的梳理
二、區(qū)位理論政府行為學(xué)派的初創(chuàng)
三、區(qū)位理論的分化和政府行為學(xué)派的發(fā)展
四、小結(jié)
第二節(jié) 港口區(qū)位價(jià)值理論
一、港口區(qū)位理論簡評
二、港口區(qū)位價(jià)值基本內(nèi)涵及影響因子體系
三、港口區(qū)位價(jià)值創(chuàng)造路徑與方向
四、結(jié)論與亟待解決的問題
第三節(jié) 國外港口區(qū)位條件的演變及其原因探討
一、國外學(xué)者對物流系統(tǒng)與港口區(qū)位要素的界定
二、國外港口區(qū)位要素供求關(guān)系的新突變
第四節(jié) 浙江港口區(qū)位勢及其增長機(jī)制
一、區(qū)位勢界定
二、浙江港口區(qū)位勢概念及模型
三、浙江港口區(qū)位勢增長機(jī)制
四、舟山群島新區(qū)港口區(qū)位勢實(shí)證分析
第四章 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)競合態(tài)勢
第一節(jié) 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)競合發(fā)展戰(zhàn)略與策略
一、浙江港區(qū)聯(lián)動一體化發(fā)展
二、浙江港口物流產(chǎn)業(yè)競合發(fā)展戰(zhàn)略
三、浙江港口物流系統(tǒng)發(fā)展策略
第二節(jié) 滬、甬兩港競合關(guān)系
一、上海港、寧波-舟山港簡況
二、舟山、杭州灣跨海大橋?qū)ι虾８?、寧?舟山港集裝箱運(yùn)輸?shù)挠绊?br />三、上海港、寧波-舟山港集裝箱運(yùn)輸合作競爭的博弈分析
四、上海港、寧波-舟山港集裝箱運(yùn)輸合作發(fā)展的對策探討
五、結(jié)束語
第三節(jié) 浙江港口物流企業(yè)競合定價(jià)
一、引言
二、港口物流企業(yè)與客戶的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
三、基于供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的浙江港口物流企業(yè)對客戶的定價(jià)模型研究
四、基于供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的浙江港口物流企業(yè)服務(wù)定價(jià)模型的實(shí)證分析
五、結(jié)論
第五章 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
第一節(jié) 港口物流發(fā)展模式的理論依據(jù)
一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論
二、集聚-擴(kuò)散理論
三、要素稟賦理論
四、后發(fā)優(yōu)勢理論
五、差異化理論
六、梯度轉(zhuǎn)移理論
第二節(jié) 港口物流發(fā)展模式的選擇
一、國際航運(yùn)中心模式
二、港口區(qū)域物流體系模式
三、虛擬供應(yīng)鏈聯(lián)盟模式
第三節(jié) 港口物流發(fā)展模式的比較和選擇
一、幾種港口物流模式的比較
二、影響港口物流發(fā)展模式選擇的因素
第四節(jié) 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
一、浙江港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
二、浙江發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)條件
三、浙江港口物流產(chǎn)業(yè)的市場需求分析
四、浙江港口物流需求總量預(yù)測
五、浙江港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的選擇
第五節(jié) 創(chuàng)建舟山群島新區(qū)國際物流島發(fā)展模式
一、舟山群島新區(qū)現(xiàn)代國際物流島的內(nèi)涵
二、舟山建設(shè)國際物流島的SWOT分析
三、舟山國際物流島貨物吞吐量預(yù)測
四、舟山國際物流島的功能定位
五、舟山國際物流島發(fā)展模式
第六章 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效率
第一節(jié) 浙江港口物流發(fā)展分析
一、浙江港口物流發(fā)展現(xiàn)狀
二、浙江港口物流發(fā)展瓶頸
第二節(jié) 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效率測度
一、港口效率評價(jià)方法
二、基于DEA模型對浙江沿海規(guī)模以上港口物流效率測度的實(shí)證研究
三、結(jié)論
第三節(jié) 浙江港口物流發(fā)展態(tài)勢
一、浙江港口物流發(fā)展面臨的新形勢
二、浙江港口物流未來發(fā)展趨勢
第七章 浙江港口物流企業(yè)財(cái)務(wù)評價(jià)
第一節(jié) 浙江港口物流上市公司績效評價(jià)
一、企業(yè)績效評價(jià)概述
二、港口企業(yè)績效評價(jià)現(xiàn)狀
三、港口業(yè)物流上市公司績效評價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì)
四、浙江港口物流上市公司實(shí)證研究
第二節(jié) 浙江港口物流企業(yè)財(cái)務(wù)杠桿效應(yīng)
一、港口行業(yè)營運(yùn)特征及風(fēng)險(xiǎn)
二、港口類上市公司基本狀況
三、港口類上市公司的財(cái)務(wù)杠桿計(jì)算
四、港口類上市公司財(cái)務(wù)杠桿數(shù)據(jù)分析
五、港口類上市公司財(cái)務(wù)杠桿效應(yīng)的利用
六、結(jié)束語
第八章 浙江港口物流信息化建設(shè)構(gòu)想
第一節(jié) 港口物流信息化概述
一、國外研究現(xiàn)狀
二、國內(nèi)研究現(xiàn)狀
三、港口物流信息化的內(nèi)涵
四、發(fā)達(dá)國家港口物流信息化的發(fā)展及啟示
第二節(jié) 港口物流信息化的技術(shù)基礎(chǔ)
一、條形碼技術(shù)
二、射頻識別技術(shù)
三、GPS全球定位系統(tǒng)
四、EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
五、電子商務(wù)技術(shù)
第三節(jié) 港口物流信息化建設(shè)
一、目標(biāo)規(guī)劃
二、總體結(jié)構(gòu)
三、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
四、港口物流業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺建設(shè)
五、港口物流信息系統(tǒng)一站式服務(wù)的模式
六、系統(tǒng)的搭建
七、設(shè)計(jì)思路
第四節(jié) 實(shí)例分析
一、舟山港口信息化建設(shè)現(xiàn)狀
二、舟山港口物流信息化發(fā)展態(tài)勢
三、舟山港口物流業(yè)務(wù)需求分析
四、舟山港口物流信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
五、舟山港口物流信息系統(tǒng)的建設(shè)
第五節(jié) 舟山港口物流信息化建設(shè)的保障措施
一、組織保障
二、人員保障
三、資金保障
四、信息安全保障
第九章 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)化增進(jìn)對策
第一節(jié) 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的路徑分析
一、浙江港口物流產(chǎn)業(yè)的社會化
二、浙江港口物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化
三、浙江港口物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化
四、浙江港口物流產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化
第二節(jié) 浙江港口物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的保障措施
一、強(qiáng)化現(xiàn)代物流理念
二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善政策體系
三、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，吸引更多貨源
四、建設(shè)現(xiàn)代港口物流園區(qū)，培育港口物流產(chǎn)業(yè)集群
五、夯實(shí)浙江沿海港口物流集群式供應(yīng)鏈縱向環(huán)節(jié)
六、夯實(shí)浙江沿海港口物流集群式供應(yīng)鏈橫向環(huán)節(jié)
七、加強(qiáng)物流技術(shù)創(chuàng)新，保障港口物流集群式供應(yīng)鏈運(yùn)作
參考文獻(xiàn)
后記