大運(yùn)河遺產(chǎn)廊道構(gòu)建（全彩）

定　價(jià)：￥98.00

作　者：	奚雪松著
出版社：	電子工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	國(guó)內(nèi)游(綜合) 國(guó)內(nèi)自助旅游指南旅游/地圖

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ISBN：	9787121189777	出版時(shí)間：	2012-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	230	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書旨在從理論和方法上解決大運(yùn)河這樣一類自然與文化資產(chǎn)類型多樣、數(shù)量眾多的跨區(qū)域型遺產(chǎn)保護(hù)與可持續(xù)利用問題。強(qiáng)調(diào)通過(guò)大運(yùn)河遺產(chǎn)廊道的構(gòu)建對(duì)沿運(yùn)河區(qū)域豐富多樣的自然與文化資產(chǎn)進(jìn)行整體化保護(hù)，實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河區(qū)域遺產(chǎn)保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、文化身份認(rèn)同、教育游憩機(jī)會(huì)增加、經(jīng)濟(jì)社會(huì)良性發(fā)展等多重目標(biāo)。以期為當(dāng)前中國(guó)正在開展的大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃編制和申請(qǐng)世界遺產(chǎn)行動(dòng)提供理論與方法的借鑒，并為今后古蜀道、茶馬古道等中國(guó)五千年文化蘊(yùn)涵豐富的跨區(qū)域型遺產(chǎn)保護(hù)與可持續(xù)利用提供參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《大運(yùn)河遺產(chǎn)廊道構(gòu)建（全彩）》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第一章導(dǎo)論
1.1研究背景
1.1.1國(guó)際遺產(chǎn)保護(hù)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)
1.1.2國(guó)內(nèi)遺產(chǎn)保護(hù)行動(dòng)的不斷推進(jìn)
1.1.3國(guó)內(nèi)跨區(qū)域型遺產(chǎn)保護(hù)的理論與方法亟待深入
1.2研究目的與意義
1.2.1研究目的
1.2.2研究意義
1.3研究解決的關(guān)鍵問題和技術(shù)路線第二章遺產(chǎn)廊道概念及保護(hù)與可持續(xù)利用途徑
2.1 遺產(chǎn)廊道概念
2.1.1 遺產(chǎn)廊道的判別與評(píng)價(jià)
2.1.2 遺產(chǎn)廊道的保護(hù)與管理
2.2 遺產(chǎn)廊道的保護(hù)與可持續(xù)利用途徑——以美國(guó)伊利運(yùn)河為例
2.2.1 美國(guó)伊利運(yùn)河國(guó)家遺產(chǎn)廊道概況
2.2.2 伊利運(yùn)河遺產(chǎn)廊道的保護(hù)與可持續(xù)利用途徑
2.3 其他相關(guān)概念
2.3.1 遺產(chǎn)運(yùn)河
2.3.2 遺產(chǎn)線路文化線路
2.3.3 綠道
2.4 小結(jié) 第三章大運(yùn)河遺產(chǎn)廊道構(gòu)建的理論與方法
3.1 大運(yùn)河概況
3.2 大運(yùn)河歷史演變
3.2.1 元代京杭大運(yùn)河全線貫通以前（13世紀(jì)中葉以前）
3.2.2 元代京杭大運(yùn)河全線貫通至清咸豐五年漕運(yùn)廢止
3.2.3 清咸豐五年漕運(yùn)廢止至新中國(guó)成立以前（1855—1949年）
3.2.4 新中國(guó)成立后至今（1949年至今）
3.3 大運(yùn)河遺產(chǎn)廊道構(gòu)建的理論基礎(chǔ)
3.3.1 當(dāng)代背景
3.3.2 價(jià)值認(rèn)知
3.3.3 構(gòu)成要素
3.4 大運(yùn)河遺產(chǎn)廊道構(gòu)建的理論框架
3.4.1 概念內(nèi)涵
3.4.2 理論框架
3.4.3 構(gòu)成判別
3.4.4 構(gòu)成評(píng)估
3.4.5 保護(hù)與管理
3.5 小結(jié) 第四章大運(yùn)河遺產(chǎn)廊道構(gòu)建設(shè)想——以山東省濟(jì)寧段為例
4.1 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段概況
4.1.1 地理位置
4.1.2 行政區(qū)劃
4.1.3 地形
4.1.4 氣候
4.1.5 河流湖泊
4.1.6 研究范圍界定
4.2 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段的歷史演變過(guò)程
4.2.1 元代京杭大運(yùn)河全線貫通以前（13世紀(jì)中葉以前）
4.2.2 元代京杭大運(yùn)河全線貫通至清咸豐五年漕運(yùn)廢止
4.2.3 清咸豐五年漕運(yùn)廢止至新中國(guó)成立以前（1855—1949年）
4.2.4 新中國(guó)成立后至今（1949年至今）
4.3 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段遺產(chǎn)廊道的構(gòu)成判別
4.3.1 平臺(tái)建立
4.3.2 田野調(diào)查
4.3.3 信息檢驗(yàn)
4.3.4 資源登錄
4.3.5 類型劃分
4.4 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段遺產(chǎn)廊道的構(gòu)成評(píng)估
4.4.1 文化遺產(chǎn)評(píng)估
4.4.2 生態(tài)環(huán)境評(píng)估
4.5 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段遺產(chǎn)廊道的保護(hù)與管理
4.5.1 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段遺產(chǎn)廊道遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)的劃定
4.5.2 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段遺產(chǎn)廊道生態(tài)環(huán)境保護(hù)區(qū)的劃定
4.5.3 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段遺產(chǎn)廊道生態(tài)環(huán)境保護(hù)區(qū)總圖
4.5.4 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段遺產(chǎn)廊道保護(hù)與管理策略
4.5.5 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段遺產(chǎn)廊道解說(shuō)與展示
4.6 大運(yùn)河山東省濟(jì)寧段遺產(chǎn)廊道的影響評(píng)估與決策
4.6.1 濟(jì)寧地區(qū)發(fā)展存在的主要問題
4.6.2 大運(yùn)河濟(jì)寧段遺產(chǎn)區(qū)域整體化保護(hù)效果影響評(píng)估
4.7 小結(jié) 第五章結(jié)語(yǔ)
5.1 結(jié)論
5.2 討論附錄A 參考文獻(xiàn) 后記