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國際航空運(yùn)輸法律適用研究

國際航空運(yùn)輸法律適用研究

定 價(jià):¥32.00

作 者: 董玉鵬 著
出版社: 浙江大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 其他部門經(jīng)濟(jì)法

ISBN: 9787308101707 出版時(shí)間: 2012-08-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 156 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  《國際航空運(yùn)輸法律適用研究》以國際航空運(yùn)輸平等主體的私法關(guān)系為出發(fā)點(diǎn),全面闡述了國際航空運(yùn)輸法律關(guān)系的私法性特點(diǎn),同時(shí)對發(fā)達(dá)國家關(guān)于國際航空運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)法律及司法實(shí)踐進(jìn)行了比較研究,從國際公約、國內(nèi)法規(guī)定及當(dāng)事人約定的不同角度分析了國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域存在的法律沖突及法律適用方法?!秶H航空運(yùn)輸法律適用研究》內(nèi)容涵蓋了國際航空運(yùn)輸法律適用的基礎(chǔ)理論、管轄權(quán)、合同法律適用、歸類問題、賠償范圍、第三人責(zé)任等諸多問題,并特別論及了當(dāng)前國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域出現(xiàn)的電子客票(機(jī)票)法律適用等新問題。

作者簡介

  董玉鵬,男,1980年生。復(fù)旦大學(xué)法學(xué)院國際法博士,研究方向?yàn)閲H法、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法。先后主持或參與科技部國家軟科學(xué)課題、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局軟科學(xué)課題、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局國外知識(shí)產(chǎn)權(quán)環(huán)境招標(biāo)課題、寧波市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題、寧波市軟科學(xué)課題等。參編《民法總論》、《物權(quán)法》、《經(jīng)濟(jì)法》等教材3部,發(fā)表《論國際航空運(yùn)輸電子合同的法律適用》、《港口物流服務(wù)外包知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系建設(shè)研究》等論文20余篇。

圖書目錄

學(xué)術(shù)概述
第一章 國際航空運(yùn)輸法律適用基本理論
第一節(jié) 國際航空運(yùn)輸法律關(guān)系解析
一、國際航空運(yùn)輸概念解析
二、國際航空運(yùn)輸構(gòu)成要件
三、國際航空運(yùn)輸?shù)念愋?br />四、國際航空運(yùn)輸法律關(guān)系與主體范圍
第二節(jié) 我國國際航空運(yùn)輸法律淵源探討
一、國際公約與慣例的主導(dǎo)地位
二、居于“輔助”地位的我國國內(nèi)立法
三、航空公司間協(xié)議的效力
四、判例的參考與立法推進(jìn)作用
第三節(jié) 國際航空運(yùn)輸中的法律沖突與解決方法
一、國際航空運(yùn)輸過程中法律沖突產(chǎn)生原因
二、國際航空運(yùn)輸法律沖突解決方法與法律適用現(xiàn)狀
第四節(jié) 我國國際航空運(yùn)輸法律適用的特殊問題
一、國際公約對我國航空運(yùn)輸法律制度的影響
二、世界貿(mào)易組織協(xié)議對我國國際航空運(yùn)輸法律制度的影響
三、國際航空運(yùn)輸法律制度在我國區(qū)際航空運(yùn)輸中的準(zhǔn)用
四、我國國際航空運(yùn)輸應(yīng)有的立法取向及法律解釋傾向
第二章 國際航空運(yùn)輸訴訟管轄權(quán)
第一節(jié) 國際航空運(yùn)輸訴訟管轄權(quán)制度體系
一、國際私法理論中管轄權(quán)和法律適用的關(guān)系
二、國際航空運(yùn)輸訴訟管轄權(quán)的特征
三、國際航空運(yùn)輸公約管轄權(quán)體系
四、國際航空運(yùn)輸新型管轄權(quán)評析
第二節(jié) 解決國際航空運(yùn)輸訴訟管轄權(quán)問題的應(yīng)對措施
一、國際民事訴訟管轄權(quán)沖突的產(chǎn)生
二、解決民事訴訟管轄權(quán)沖突問題的國際立法
三、國際航空運(yùn)輸糾紛挑選法院與多重訴訟問題應(yīng)對
四、電子商務(wù)環(huán)境下我國國際航空運(yùn)輸糾紛管轄權(quán)新問題
第三節(jié) 當(dāng)代國際航空運(yùn)輸管轄權(quán)制度發(fā)展的新問題
一、國際航空運(yùn)輸管轄權(quán)制度的形成背景和適用條件
二、國際航空運(yùn)輸?shù)谖骞茌牂?quán)制度的比較與爭論
三、對國際航空運(yùn)輸?shù)谖骞茌牂?quán)制度的評價(jià)
四、 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下國際航空運(yùn)輸管轄權(quán)制度出現(xiàn)的新問題及對我國的啟示
第三章 國際航空運(yùn)輸合同的法律適用
第一節(jié) 國際航空運(yùn)輸合同領(lǐng)域的法律沖突與法律適用
一、國際航空運(yùn)輸合同關(guān)系及其存在的法律沖突
二、國際航空運(yùn)輸合同領(lǐng)域法律適用原則
三、國際公約對國際航空運(yùn)輸合同事項(xiàng)的規(guī)定
第二節(jié) 國際航空運(yùn)輸電子合同的法律適用問題
一、國際航空運(yùn)輸電子合同導(dǎo)致的新型法律沖突
二、國際航空運(yùn)輸電子合同法律適用的特殊問題
三、我國國際航空運(yùn)輸電子合同法律適用制度的完善
第四章 國際航空運(yùn)輸歸責(zé)制度法律適用
第一節(jié) 國際航空運(yùn)輸責(zé)任制度法律沖突
一、國際航空運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的責(zé)任及法律沖突
二、國際航空運(yùn)輸歸責(zé)問題法律沖突解決方式
第二節(jié)國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任法律適用
一、國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任構(gòu)成要件上的統(tǒng)一規(guī)定
二、國際航空運(yùn)輸公約中的承運(yùn)人有限責(zé)任制度
三、《蒙特利爾公約》承運(yùn)人歸責(zé)制度的創(chuàng)新
第三節(jié) 國際航空運(yùn)輸?shù)谌素?zé)任制度法律適用
一、國際航空運(yùn)輸航空器內(nèi)部侵權(quán)的法律適用
二、航空器對無合同關(guān)系第三人侵權(quán)的法律適用
三、航空器制造商產(chǎn)品責(zé)任的法律適用
第四節(jié) 我國國際航空運(yùn)輸歸責(zé)制度現(xiàn)狀及法律適用的完善
一、我國國際航空運(yùn)輸歸責(zé)制度現(xiàn)狀
二、我國國際航空運(yùn)輸歸責(zé)制度法律適用的完善
第五章 國際航空運(yùn)輸賠償問題法律適用
第一節(jié) 國際航空運(yùn)輸賠償制度法律沖突
一、關(guān)于損害賠償限額的爭議
二、關(guān)于精神損害賠償?shù)姆蓻_突
三、關(guān)于航班延誤賠償問題的法律沖突
四、關(guān)于懲罰性賠償問題的爭議
第二節(jié) 國際航空運(yùn)輸賠償范圍及限額制度的法律適用
一、國際航空運(yùn)輸賠償范圍及限額制度涉及的法律適用問題
二、我國對國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償限額的態(tài)度
三、提高我國航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任限額的意義
第三節(jié) 國際航空承運(yùn)人精神損害賠償法律適用
一、國際航空運(yùn)輸精神損害賠償方面的法律適用問題
二、我國國際航空運(yùn)輸精神損害賠償?shù)乃痉▽?shí)踐與立法建議
第四節(jié) 國際航空運(yùn)輸延誤賠償?shù)姆蛇m用
一、國際航空運(yùn)輸延誤的國際公約規(guī)范
二、各國關(guān)于航班延誤問題的立法比較
三、不可抗力對于國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人延誤賠償責(zé)任的免除及限制條件
第五節(jié) 我國民用運(yùn)輸賠償制度統(tǒng)合產(chǎn)生的法律適用問題
一、我國交通運(yùn)輸民事賠償額度計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)評析
二、航空運(yùn)輸賠償制度內(nèi)部統(tǒng)合的法律適用問題
三、航空運(yùn)輸賠償制度與其他運(yùn)輸賠償制度統(tǒng)合的法律適用問題
結(jié)論
主要參考文獻(xiàn)

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