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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書人文社科軍事兵器預(yù)警機系統(tǒng)導(dǎo)論(第2版)

預(yù)警機系統(tǒng)導(dǎo)論(第2版)

預(yù)警機系統(tǒng)導(dǎo)論(第2版)

定 價:¥56.00

作 者: 陸軍 等 著
出版社: 國防工業(yè)出版社
叢編項:
標 簽: 武器裝備 政治/軍事

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ISBN: 9787118069266 出版時間: 2011-10-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 286 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  《預(yù)警機系統(tǒng)導(dǎo)論(第2版)》為論述預(yù)警機系統(tǒng)的專著,反映了自本書第一版出版以來10余年來國際預(yù)警機技術(shù)的最新發(fā)展,以及我國自行開發(fā)預(yù)警機的部分認識成果。本書介紹了預(yù)警機的發(fā)展史、功能和系統(tǒng)組成,從技術(shù)上分析了預(yù)警機各組成部分的特點、功能和性能要求,對預(yù)警機載機改裝設(shè)計以及系統(tǒng)集成中的若干關(guān)鍵技術(shù)、難點或解決途徑做了較深入的探討,并對預(yù)警機的發(fā)展趨勢進行了預(yù)測。本書的讀者對象是預(yù)警機系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)人員、使用人員、維修維護人員和項目管理者,也可供對預(yù)警機感興趣的電子、通信或計算機類專業(yè)技術(shù)人員參考。

作者簡介

暫缺《預(yù)警機系統(tǒng)導(dǎo)論(第2版)》作者簡介

圖書目錄

第1章 預(yù)警機發(fā)展史
1.1 預(yù)警機的基本組成
1.2 三代預(yù)警機的發(fā)展
1.2.1 第一代預(yù)警機
1.2.2 第二代預(yù)警機
1.2.3 第三代預(yù)警機
1.3 預(yù)警機在戰(zhàn)爭中的使用實例
第2章 預(yù)警機系統(tǒng)總體設(shè)計
2.1 預(yù)警機系統(tǒng)的功能
2.1.1 數(shù)據(jù)和信息服務(wù)
2.1.2 傳感器管理
2.1.3 形成打擊鏈
2.2 預(yù)警機系統(tǒng)的作戰(zhàn)任務(wù)
2.3 預(yù)警機的組成、各分系統(tǒng)的功能與性能要求
2.3.1 載機分系統(tǒng)
2.3.2 預(yù)警雷達分系統(tǒng)
2.3.3 敵我識別/二次雷達分系統(tǒng)
2.3.4 電子偵察分系統(tǒng)
2.3.5 通信偵察分系統(tǒng)
2.3.6 通信分系統(tǒng)
2.3.7 導(dǎo)航分系統(tǒng)
2.3.8 主控與指控分系統(tǒng)
2.3.9 預(yù)警機自衛(wèi)電子分系統(tǒng)
2.3.10 地面配套設(shè)備
2.4 預(yù)警機系統(tǒng)總體設(shè)計
2.4.1 硬件體系結(jié)構(gòu)
2.4.2 軟件體系結(jié)構(gòu)
2.4.3 系統(tǒng)電磁兼容設(shè)計
2.4.4 預(yù)警機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合
第3章 機載預(yù)警雷達
3.1 機載預(yù)警雷達的脈沖重復(fù)頻率類型與基本構(gòu)成
3.1.1 3種脈沖重復(fù)頻率的定義
3.1.2 3種脈沖重復(fù)頻率的優(yōu)缺點
3.1.3 PD雷達的基本構(gòu)成
3.1.4 幾項特殊技術(shù)
3.2 機載預(yù)警雷達探測性能的計算
3.2.1 PD雷達的最大作用距離
3.2.2 雜波功率計算
3.2.3 對動態(tài)范圍和系統(tǒng)穩(wěn)定度的要求
3.2.4 由遮擋形成的盲區(qū)圖
3.2.5 天線低旁瓣電平的要求
3.2.6 機載預(yù)警雷達探測覆蓋范圍的表示方法
3.3 機載預(yù)警雷達測定目標坐標的方法與測量精度分析
3.3.1 測距的方法和測距精度分析
3.3.2 測方位角的方法與測方位角精度分析
3.3.3 測高方法與測高精度分析
3.4 機載預(yù)警雷達探測性能的檢飛方法
3.4.1 機載預(yù)警雷達檢飛所需采樣點數(shù)的計算
3.4.2 機載預(yù)警雷達檢飛地區(qū)的選擇
3.4.3 機載預(yù)警雷達檢飛航線設(shè)計原則
3.5 機載預(yù)警雷達的相控陣體制與工作頻率選擇問題
第4章 載機改裝
4.1 預(yù)警機載機的改裝原則和項目
4.1.1 基本飛機的選擇
4.1.2 裝載任務(wù)系統(tǒng)設(shè)備對載機的主要影響
4.1.3 改裝原則
4.1.4 改裝項目
4.1.5 飛機改裝的權(quán)衡與綜合
4.2 預(yù)警機的總體-氣動構(gòu)型
4.2.1 預(yù)警雷達掃描方式的影響
4.2.2 外部布局
4.2.3 “雷達罩-支架”的氣動影響
4.2.4 “雷達罩-支架”的氣動設(shè)計
4.2.5 氣動補償設(shè)計措施
4.3 預(yù)警機的總體內(nèi)部布置與質(zhì)量、質(zhì)心控制
4.3.1 內(nèi)部布置的-般要求
4.3.2 雷達罩內(nèi)布置
4.3.3 機身氣密艙的布置
4.3.4 質(zhì)量與平衡控制
4.4 預(yù)警機載荷變化與結(jié)構(gòu)的完整性保證
4.4.1 結(jié)構(gòu)改裝項目
4.4.2 結(jié)構(gòu)改裝設(shè)計準則
4.4.3 “雷達罩-支架”結(jié)構(gòu)-強度設(shè)計
4.4.4 全機結(jié)構(gòu)的強度評估
4.5 載機變形與振動對雷達天線的影響
4.6 載機與天線罩對雷達天線波瓣的影響
第5章 預(yù)警機系統(tǒng)的未來發(fā)展趨向
5.1 固體有源相控陣技術(shù)在預(yù)警機上的應(yīng)用前景
5.1.1 有源相控陣技術(shù)的優(yōu)越性
5.1.2 限制有源相控陣技術(shù)應(yīng)用的主要因素
5.1.3 基于有源相控陣的時空二維自適應(yīng)信號處理技術(shù)
5.1.4 檢測前跟蹤技術(shù)
5.1.5 數(shù)字陣列雷達技術(shù)
5.2 雙/多基地技術(shù)在預(yù)警機上的應(yīng)用前景
5.3 預(yù)警雷達與合成孔徑雷達結(jié)合在預(yù)警機上的應(yīng)用前景
5.4 共形天線在預(yù)警機上的應(yīng)用前景
5.5 分布式射頻相參技術(shù)在預(yù)警機上的應(yīng)用前景
5.6 無人預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用前景
參考文獻

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