動車組車內環(huán)境控制系統(tǒng)

第1章 動車組車內環(huán)境及其控制系統(tǒng)
1.1 動車組車內環(huán)境
1.1.1 動車組車內環(huán)境的構成
1.1.2 動車組車內環(huán)境的特點
1.1.3 動車組車內環(huán)境的影響因素
1.2 動車組車內熱環(huán)境的綜合評價方法
1.2.1 人體熱平衡與熱舒適感
1.2.2 影響人體熱舒適的因素
1.2.3 熱環(huán)境的綜合評價方法
1.3 動車組車內環(huán)境控制系統(tǒng)的組成及功能
1.3.1 動車組車內環(huán)境控制系統(tǒng)的組成
1.3.2 動車組車內環(huán)境控制系統(tǒng)的類型
1.3.3 動車組車內環(huán)境控制系統(tǒng)的主要功能
第2章 動車組車內環(huán)境控制的基本原理
2.1 空氣調節(jié)
2.1.1 濕空氣的組成及物理性質
2.1.2 濕空氣的焓一濕圖
2.1.3 空氣處理過程在焓一濕圖上的表示
2.2 制冷原理及制冷劑
2.2.1 蒸氣壓縮式制冷的工作原理
2.2.2 蒸氣壓縮式制冷的理論循環(huán)
2.2.3 蒸氣壓縮式制冷的實際循環(huán)
2.2.4 制冷劑
2.3 氣流組織
2.3.1 氣流組織的概念
2.3.2 氣流組織的方式
2.3.3 氣流組織的評價
2.4 空氣凈化
2.4.1 空氣凈化的概念
2.4.2 內部空間空氣凈化的要求
2.4.3 空氣凈化技術
2.5 自動控制
2.5.1 自動控制系統(tǒng)的組成
2.5.2 計算機控制系統(tǒng)
第3章 通風系統(tǒng)
3.1 通風系統(tǒng)的組成及各部分功能
3.1.1 通風機（組）
3.1.2 風道
3.1.3 進風口、送風口及其調節(jié)板
3.1.4 車內空氣凈化設備——空氣過濾器
3.1.5 空氣壓力波動控制裝置
3.2 誘導通風簡介
3.2.1 誘導器及誘導通風工作原理
3.2.2 誘導通風系統(tǒng)的特點
3.3 應急通風
第4章 制冷系統(tǒng)
4.1 制冷壓縮機的類型
4.2 活塞式制冷壓縮機的基本構成及工作原理
4.2.1 活塞式制冷壓縮機的基本構成
4.2.2 活塞式制冷壓縮機的工作原理
4.3 滾動轉子式制冷壓縮機的基本構成及工作原理
4.3.1 滾動轉子式制冷壓縮機的基本工作原理
4.3.2 滾動轉子式制冷壓縮機的基本構成
4.3.3 滾動轉子式制冷壓縮機的特點
4.4 渦旋式制冷壓縮機的基本構成、特點及工作原理
4.4.1 渦旋式制冷壓縮機的基本構成
4.4.2 渦旋式制冷壓縮機的工作原理
4.4.3 渦旋式制冷壓縮機的特點
4.5 換熱器及其他輔助設備
4.5.1 換熱器
4.5.2 輔助設備
4.6 制冷自動控制元件
4.6.1 熱力膨脹閥及毛細管節(jié)流裝置
4.6.2 控制電磁閥
4.6.3 壓力控制元件
……
第6章 動車組空調系統(tǒng)的運行控制
第7章 典型動車組車內環(huán)境控制系統(tǒng)
第8章 動車組空調系統(tǒng)的故障分析與檢修
附錄A 空調運行模式設定對照表
附錄B DATA顯示內容說明
附錄C 重故障代碼表
附錄D 輕故障代碼表
參考文獻