綠色物流的發(fā)展障礙與推進(jìn)策略

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	許笑平著
出版社：	清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	計(jì)算機(jī)初級(jí)入門

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ISBN：	9787302281856	出版時(shí)間：	2012-05-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	185	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《綠色物流的發(fā)展障礙與推進(jìn)策略》立足企業(yè)現(xiàn)實(shí)，以傳統(tǒng)物流為起點(diǎn)，以綠色物流為目標(biāo)，以外部性和博弈理論為工具，系統(tǒng)研究了企業(yè)物流綠色化發(fā)展的障礙機(jī)理，并通過供應(yīng)鏈激勵(lì)模型和政府激勵(lì)模型找出了一些切實(shí)可行的推進(jìn)策略?！毒G色物流的發(fā)展障礙與推進(jìn)策略》不僅對(duì)企業(yè)和政府的管理實(shí)踐具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義，還可以豐富物流研究的理論成果，拓展物流理論研究的視角?！毒G色物流的發(fā)展障礙與推進(jìn)策略》可為物流管理研究人員、企業(yè)物流主管及政府物流主管部門研究綠色物流提供參考，也可作為高等院校物流專業(yè)的參考教材。

作者簡(jiǎn)介

　　許笑平，女，副教授，2001年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位，同年進(jìn)入深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院，任物流管理專業(yè)教師；2010年畢業(yè)于北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位；長(zhǎng)期從事物流與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作，近幾年主要專注于研究循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色物流問題。獨(dú)立編寫教材2部：《航運(yùn)法規(guī)實(shí)務(wù)》（人民交通出版社，2009年）；《物流專業(yè)英語》（人民交通出版社，2010年）。在《改革與戰(zhàn)略》、《綜合運(yùn)輸》、《中國(guó)鐵路》、《物流技術(shù)》等專業(yè)期刊上發(fā)表論文20多篇，其中絕大多數(shù)為核心期刊，另有3篇被人大復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載。

圖書目錄

第1章緒論
1.1綠色物流的研究背景、研究目的及研究意義
1.1.1 綠色物流的研究背景
1.1.2 綠色物流的研究目的
1.1.3 綠色物流的研究意義
1.2 綠色物流及其相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀
1.2.1 綠色物流
1.2.2 逆向物流
1.2.3 綠色供應(yīng)鏈管理
1.2.4 現(xiàn)有成果的不足
1.3 本書的主要目標(biāo)和內(nèi)容
1.3.1 本書的主要目標(biāo)
1.3.2 本書的主要內(nèi)容
1.4 本書的研究方法和基本思路
1.4.1 本書的研究方法
1.4.2 本書的基本思路
第2章綠色物流與企業(yè)物流的綠色化
2.1 綠色物流的內(nèi)涵與外延
2.1.1 綠色物流的內(nèi)涵
2.1.2 綠色物流的外延
2.2 企業(yè)物流與企業(yè)物流的綠色化
2.2.1 企業(yè)物流及其特征
2.2.2 企業(yè)綠色物流與企業(yè)物流的綠色化
2.2.3 企業(yè)物流綠色化的目標(biāo)與任務(wù)
2.2.4 企業(yè)物流綠色化發(fā)展的理論解釋
2.3 企業(yè)物流綠色化發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力
2.4 企業(yè)物流綠色化發(fā)展的外部壓力
第3章企業(yè)物流及其綠色化行為的外部性與不良后果
3.1 外部性理論的主要內(nèi)容
3.1.1 馬歇爾的“外部經(jīng)濟(jì)”概念
3.1.2 庇古的“庇古稅”制度
3.1.3 科斯的“科斯定理”
3.2 外部性的定義與分類
3.3 企業(yè)物流及其綠色化行為的外部性分析
3.3.1 企業(yè)物流負(fù)外部性的表現(xiàn)形式
3.3.2 企業(yè)物流綠色化行為的正外部性分析
3.4 企業(yè)物流及其綠色化行為的外部性所導(dǎo)致的不良后果
3.4.1 企業(yè)物流及其綠色化行為的外部性對(duì)社會(huì)福利的影響
3.4.2 企業(yè)物流及其綠色化行為的外部性對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)量決策的影響
3.4.3 企業(yè)物流及其綠色化行為的外部性對(duì)消費(fèi)者和同行企業(yè)的影響
第4章企業(yè)物流綠色化的行為主體及其簡(jiǎn)單博弈
4.1 企業(yè)物流綠色化的行為主體
4.1.1 直接實(shí)施者——企業(yè)
4.1.2 組織管理者——政府
4.1.3 市場(chǎng)推動(dòng)者——消費(fèi)者
4.2 企業(yè)物流綠色化行為的定價(jià)策略
4.2.1 貝特蘭德修正模型下的物流服務(wù)定價(jià)
4.2.2 豪特林模型的物流服務(wù)定價(jià)
4.2.3 逆向選擇情況下的物流服務(wù)定價(jià)策略
4.3 企業(yè)物流綠琶化行為主體之間的簡(jiǎn)單博弈
4.3.1 企業(yè)與消費(fèi)者之間的簡(jiǎn)單博弈
4.3.2 企業(yè)與企業(yè)之間的簡(jiǎn)單博弈
4.3.3 企業(yè)與政府之間的簡(jiǎn)單博弈
第5章企業(yè)物流綠色化發(fā)展的障礙機(jī)理
第6章企業(yè)物流綠色化發(fā)展的供應(yīng)鏈激動(dòng)模型
第7章企業(yè)物流綠色化發(fā)展的政府激勵(lì)模型
第8章加快我國(guó)企業(yè)物流綠色化發(fā)展的對(duì)策建議
第9章結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)