內(nèi)燃機(jī)燃燒科學(xué)與技術(shù)

第1章　緒論
1.1 我國(guó)運(yùn)輸車(chē)輛及其動(dòng)力進(jìn)入快速發(fā)展期
1.1.1 汽車(chē)業(yè)發(fā)展迅速
1.1.2 特種重型車(chē)用柴油機(jī)的發(fā)展
1.2 節(jié)能、減排與環(huán)保
1.2.1 交通運(yùn)輸業(yè)必須節(jié)能與減排
1.2.2 內(nèi)燃機(jī)必須減少排氣污染
1.3 內(nèi)燃機(jī)中燃燒的重要性
1.3.1 概述
1.3.2 燃燒是內(nèi)燃機(jī)的核心
1.4 內(nèi)燃機(jī)燃燒科學(xué)的發(fā)展中相關(guān)學(xué)科和技術(shù)的支撐
1.4.1 多層次學(xué)科的支撐
1.4.2 內(nèi)燃機(jī)燃燒與燃燒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性
1.4.3 內(nèi)燃機(jī)燃燒研究用測(cè)試儀器和設(shè)備的廣泛性
1.4.4 計(jì)算機(jī)硬件和軟件技術(shù)的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)
第2章　湍流與混合
2.1 湍流基本知識(shí)
2.1.1 概述
2.1.2 湍流運(yùn)動(dòng)基本方程
2.1.3 湍流零方程模型
2.1.4 概率密度函數(shù)和流速統(tǒng)計(jì)矩
2.1.5 相關(guān)
2.1.6 湍動(dòng)尺度
2.1.7 旋渦級(jí)串（vortex cascade）
2.1.8 湍動(dòng)能譜
2.1.9 間歇性（intermittency）
2.1.10擬序結(jié)構(gòu)
2.2 擴(kuò)散理論簡(jiǎn)述
2.2.1 分子擴(kuò)散基本定律
2.2.2 湍流擴(kuò)散
2.2.3 湍流擴(kuò)散的比擬
2.2.4 分子（或?qū)恿鳎U(kuò)散與湍流擴(kuò)散的比較
2.2.5 斯蒂芬（Stefan）流
2.3 湍動(dòng)射流簡(jiǎn)介
2.3.1 湍動(dòng)射流特性
2.3.2 正交橫流中的等密度圓形湍動(dòng)射流
2.3.3 沖擊射流
2.4 擬序結(jié)構(gòu)與混合
2.4.1 概述
2.4.2 軸對(duì)稱(chēng)圓形湍動(dòng)射流的擬序結(jié)構(gòu)與混合
2.4.3 燃燒中的擬序結(jié)構(gòu)與混合
2.5 章后語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
第3章　化學(xué)動(dòng)力學(xué)
3.1 概述
3.2 反應(yīng)速率及速率方程
3.2.1 反應(yīng)速率
3.2.2 速率方程與反應(yīng)級(jí)數(shù)
3.3 簡(jiǎn)單級(jí)數(shù)反應(yīng)
3.3.1 一級(jí)反應(yīng)
3.3.2 二級(jí)反應(yīng)
3.3.3 n級(jí)反應(yīng)（n>2）
3.4 復(fù)合反應(yīng)
3.4.1 可逆反應(yīng)
3.4.2 平行反應(yīng)
3.4.3 連串反應(yīng)
3.4.4 復(fù)合反應(yīng)的近似處理
3.5 溫度對(duì)反應(yīng)速率的影響
3.6 活化碰撞理論
3.6.1 總碰撞次數(shù)
……
第4章 著火過(guò)程
第5章 預(yù)混燃燒的火焰?zhèn)鞑?br />第6章 非均質(zhì)混合物的擴(kuò)散燃燒
第7章 內(nèi)燃機(jī)燃燒測(cè)試分析技術(shù)
第8章 內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)氣體運(yùn)動(dòng)
第9章 內(nèi)燃機(jī)燃油霧化、蒸發(fā)與混合
第10章 火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與控制
第11章 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與控制
第12章 內(nèi)燃機(jī)排氣污染物生成與控制
第13章 內(nèi)燃機(jī)燃燒模擬
第14章 內(nèi)燃機(jī)代用燃料
第15章 特種車(chē)輛高功率密度柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)