典型航空發(fā)動機結構對比與分析

第1章 概述 1.1 航空發(fā)動機的發(fā)展簡介 1.2 航空發(fā)動機的結構設計特點 1.3 渦輪噴氣發(fā)動機——WP7 1.4 渦輪風扇發(fā)動機——AJI-31φ 1.5 思考題第2章 總體結構 2.1 概述 2.1.1 轉子支承方案 2.1.2 聯(lián)軸器 2.1.3 支承結構 2.1.4 靜子承力系統(tǒng) 2.2 WP7發(fā)動機總體結構、 2.2.1 WP7轉子支承方案 2.2.2 WP7聯(lián)軸器 2.2.3 WP7支承結構 2.2.4 WP7靜子承力系統(tǒng) 2.3 AJI-31φ發(fā)動機總體結構 2.3.1 AJI-31φ轉子支承方案 2.3.2 AJI-31φ聯(lián)軸器 2.3.3 AJI-31φ支承結構 2.3.4 AJI-31φ靜子承力系統(tǒng) 2.4 總體結構對比分析 2.4.1 轉子支承方案 2.4.2 聯(lián)軸器 2.4.3 支承結構 2.4.4 靜子承力系統(tǒng) 2.5 思考題第3章 壓氣機結構 3.1 概述 3.1.1 壓氣機轉子 3.1.2 壓氣機靜子 3.1.3 壓氣機的防冰與防喘 3.1.4 壓氣機主要零件的材料 3.2 WP7發(fā)動機壓氣機 3.2.1 WP7壓氣機轉子 3.2.2 WP7壓氣機靜子 3.2.3 WP7壓氣機的防冰與防喘 3.2.4 WP7壓氣機主要零件的材料 3.3 AJI-31φ發(fā)動機壓氣機 3.3.1 AJI-31φ壓氣機轉子 3.3.2 AJI-31φ壓氣機靜子 3.3.3 AJI-31φ壓氣機的防冰與防喘 3.3.4 AJI-31φ壓氣機主要零件的材料 3.4 壓氣機結構對比分析 3.5 思考題第4章 燃燒室結構 4.1 概述 4.1.1 燃燒室的組成及結構 4.1.2 燃燒室的類型 4.1.3 燃燒室的材料及涂層 4.2 WP7發(fā)動機燃燒室 4.2.1 概述 4.2.2 結構分析 4.2.3 主要零件的材料及涂層 4.3 AJI-31φ發(fā)動機燃燒室 4.3.1 概述 4.3.2 結構分析 4.3.3 主要零件的材料及涂層 4.4 燃燒室結構對比分析 4.5 思考題第5章 渦輪結構 5.1 概述 5.1.1 渦輪轉子 5.1.2 渦輪靜子 5.1.3 渦輪部件的冷卻 5.1.4 渦輪部件主要零件的材料 5.2 WP7發(fā)動機的渦輪 5.2.1 WP7渦輪轉子 5.2.2 WP7渦輪靜子 5.2.3 WP7渦輪部件的冷卻 5.2.4 WP7渦輪主要零件的材料 5.3 AJI-31φ發(fā)動機的渦輪 5.3.1 AJI-31φ渦輪轉子 5.3.2 AJI-31φ渦輪靜子 5.3.3 AJI-31φ渦輪部件的冷卻 5.3.4 AJI-31φ渦輪主要零件的材料 5.4 渦輪結構對比分析 5.5 思考題第6章 加力燃燒室和尾噴管 6.1 概述 6.1.1 加力燃燒室 6.1.2 尾噴管 6.1.3 加力燃燒室的材料 6.2 WP7發(fā)動機加力燃燒室和尾噴管 6.3 AJI-31φ發(fā)動機加力燃燒室和尾噴管 6.4 加力燃燒室和尾噴管結構對比分析 6.5 思考題第7章 發(fā)動機的附件傳動裝置與工作系統(tǒng) 7.1 概述 7.1.1 附件傳動裝置 7.1.2 控制系統(tǒng) 7.1.3 滑油系統(tǒng) 7.1.4 啟動系統(tǒng) 7.2 WP7發(fā)動機附件傳動與工作系統(tǒng) 7.2.1 WP7附件傳動系統(tǒng) 7.2.2 WP7控制(燃油)系統(tǒng) 7.2.3 WP7滑油系統(tǒng) 7.2.4 WP7啟動系統(tǒng) 7.3 AJI-31m發(fā)動機附件傳動與工作系統(tǒng) 7.3.1 AJI-31φ附件傳動系統(tǒng) 7.3.2 AJI-31φ發(fā)動機控制系統(tǒng) 7.3.3 AJI-31φ滑油系統(tǒng) 7.3.4 AJI-31φ啟動系統(tǒng) 7.4 附件傳動裝置與工作系統(tǒng)對比分析 7.5 思考題參考文獻