綠色城市主義：歐洲城市的經驗

序言及致謝
第一部分　環(huán)境與背景
　第一章　導言：綠色城市主義與歐洲城市的經驗
　  一、城市在全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要角色
　  二、綠色城市主義的前景
　  三、研究方法與城市調研
　  四、可借鑒程度問題：為什么要考察歐洲的城市?
　  五、歐洲可持續(xù)發(fā)展城市的現實意義和作用
　  六、本書內容概要
第二部分　土地使用和社區(qū)
　第二章　土地使用與城市形態(tài)：緊湊型城市的規(guī)劃
　  一、緊湊型城市發(fā)展的戰(zhàn)略
　  二、強調綠色的緊湊型區(qū)域建設
　  三、城市村莊和城市中心的重要性
　  四、新城鎮(zhèn)和擴展中心
　  五、國土及區(qū)域空間規(guī)劃
　  六、鄉(xiāng)村、農業(yè)及尚未開發(fā)土地的價值
　  七、文化和其他方面的影響因素
　  八、經濟信號與政策手段
　  九、可持續(xù)發(fā)展的土地使用趨勢
　  十、給美國城市的啟示：更為緊湊型城市形態(tài)的前景
　第三章　富于創(chuàng)意的住宅與生活環(huán)境
　  一、規(guī)劃適宜居住的環(huán)境
　  二、城市  鄉(xiāng)村生活
　  三、聯排住宅和混合居住環(huán)境
　  四、商店樓上的住宅
　  五、濟貧院、合作濟貧院住宅以及生態(tài)村
　  六、保留性和適應性的再利用
　  七、街道、城市設計和城市主題
　  八、步行街式的市中心
　  九、給美國城市的啟示
第三部分　綠色城市的交通與人口流動現狀
　第四章　城市交通：公共交通的改革和優(yōu)先權
　  一、高機動性的交通城市
　  二、公共交通戰(zhàn)略與解決方案
　  三、公共交通與土地使用的協(xié)調
　  四、多種模式、綜合的體系
　  五、系統(tǒng)化公共交通的優(yōu)先權
　  六、明確的效益
　  七、有軌電車城市
　  八、乘坐有軌電車的特別感受
　  九、高速鐵路、綠色公共交通以及其他富于創(chuàng)意的交通策略
　  十、給美國城市的啟示
　第五章　限制汽車：城市“無車化”的承諾
　  一、城市“無車化”的承諾
　  二、交通穩(wěn)靜化行為和限制汽車的城市策略
　  三、“無車化”開發(fā)區(qū)和房地產
　  四、汽車共享
　  五、約車和需求管理
　  六、道路收費
　  七、給美國城市的啟示
　第六章  自行車：低技術的生態(tài)出行工具
　  一、自行車作為合理的出行工具
　  二、自行車暢通城市
　  三、公用自行車計劃
　  四、建設自行車文化
　  五、給美國城市的啟示
第四部分　綠色、有機城市
　第七章　城市生態(tài)學與城市環(huán)境的綠化戰(zhàn)略
　  一、森林城市
　  二、城市的自然資本
　  三、生態(tài)網絡：國家與城市
　  四、重新規(guī)劃建筑環(huán)境：住宅建筑與城市景觀的有機結合
　  五、綠色屋頂：創(chuàng)建空中草坪
　  六、綠色墻體及綠色街道
　  七、綠色庭院與生態(tài)居住空間
　  八、生態(tài)橋梁
　  九、城市農場與生態(tài)公園
　　……
第五部分　管理與經濟
第六部分　歐洲的經驗