這樣逃生最有效：50種危急狀態(tài)避險自救指南

第1章 自然災(zāi)害中的避險與自救地震
地震是最不可預(yù)知、最具破壞性的自然力量。全世界每年有100多萬次的?震發(fā)生。突如其來的強烈地震所造成的慘重災(zāi)情，堪稱地球上最大的浩劫，更遑論隨之而來的一系列次生災(zāi)害。
海嘯
 海嘯是一種災(zāi)難性的海浪，海嘯時掀起的驚濤駭浪，高度可達10多米至幾十米不等，形成“水墻”，可以傳播到幾千千米之外而能量損失很小。如果海嘯到達岸邊，“水墻”就會沖上陸地，對人類生命和財產(chǎn)造成嚴重威脅。
熱帶風(fēng)暴
熱帶風(fēng)暴是熱帶氣旋的一種，也是所有自然災(zāi)害中最具破壞力的。每年熱帶風(fēng)暴會從海洋橫掃至內(nèi)陸地區(qū)。強烈的熱帶氣旋伴著狂風(fēng)暴雨，掀起巨浪，引發(fā)風(fēng)暴潮。
龍卷風(fēng)
龍卷風(fēng)是最劇烈的大氣現(xiàn)象，其旋轉(zhuǎn)速度估計達每小時620千米。在小區(qū)域上空出現(xiàn)龍卷風(fēng)則會造成最嚴重的破壞。在地面，龍卷風(fēng)的直徑通常僅25～50米，但在其內(nèi)部，毀滅性是巨大的。所到之處除最堅固的建筑物外，一切都將被吸進空中。
暴風(fēng)雪
冬春季節(jié)，在強冷空氣暴發(fā)南下時，常常形成強降溫和大風(fēng)伴隨降雪或大風(fēng)卷起地面積雪的天氣。飛雪隨風(fēng)彌漫，一片白茫茫，能見度極低，這就是“暴風(fēng)雪”，氣象上稱為“吹雪”或“雪暴”。
 洪水
洪水是一種峰高量大、水位急劇上漲的自然現(xiàn)象，通常是就特大的徑流而言。?種徑流往往因河槽不能容納而泛濫成災(zāi)。
泥石流
泥石流的發(fā)生常有一定的地域性，山洪暴發(fā)、地表植被遭破壞以及地震等均可引發(fā)。其發(fā)生時讓人措手不及，其經(jīng)過之處，萬物都被破壞，人一旦被卷入其中，則十分危險。江潮
每逢農(nóng)歷初一、十五，地球、太陽和月球差不多在一條直線上，太陽和月球的引力特別強，地球上的江河海洋受到影響易形成大潮。涌潮的推進速度很快，一般可達每秒5~7米，最大可達每秒12米。根據(jù)測算，巨大的涌潮可以有每平方米7噸的壓力。
火山爆發(fā)
地球內(nèi)部充滿著熾熱的巖漿。在極大的?力下，巖漿便會從薄弱的地方?jīng)_破地殼，噴涌而出，造成火山爆發(fā)。目前世界上約有1500座活火山，它們通常在毫無預(yù)警的情況下爆發(fā)，以每小時幾百千米的速度向外噴射致命的火山灰和熔巖流，吞噬著周圍的一切，造成人員的重大傷亡。
雷擊
雷電災(zāi)害是“聯(lián)合國國際減災(zāi)十年”公布的最嚴重的10種自然災(zāi)害之一。全球每年因雷擊造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失不計其數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國每年因雷擊以及雷擊負效應(yīng)造成的人員傷亡達3000～4000人，財產(chǎn)損失在50~100億元人民幣。
森林大火
森林火災(zāi)具有流動性和傳遞性，一旦形成極?撲滅，不僅會燒毀動植物資源，破壞生態(tài)環(huán)境，導(dǎo)致水土流失，甚至還會造成人員傷亡。第2章 日常出行中的避險與自救
火車失事
有時坐火車并不像人們想象的那樣安全，火車可能會因一塊不該出現(xiàn)的石頭傾覆，而著火的車廂甚至?xí)兂梢粓F奔騰的火球，使其間的人們無法脫身。
乘機遇險
飛機失事后的90秒鐘內(nèi)，是逃生的“黃金”時間。美國航空分析家說，失事時許多乘客會喪失信心坐以待斃，其實如果他們知道該怎么做，在飛機起飛和著陸發(fā)生意外時，逃生的概率相當高。
沉船
 被困沉船是每個乘船?旅客最不希望看到的事。在輪船最終沉沒之前人們還有很短的可供逃生的時間，如果你不想和沉船共存亡，那么你就應(yīng)該盡快轉(zhuǎn)移到救生筏上，至少應(yīng)該跳到水面上。但是，你是否知道何時才是你應(yīng)該義無反顧跳下去的時機？在慌亂的人群中怎樣做才最安全？
爆炸物爆炸
 在全世界每天都會發(fā)生若干起街頭爆炸事件，許多無辜的平民會在這類事件中不幸喪生。如果人們具備高度敏感的神經(jīng)與高超的逃生技巧，那么即使是處于事發(fā)現(xiàn)場，也仍然能夠成功地置身事外，獲得安全保障。
化學(xué)毒氣泄漏
火災(zāi)中物品燃燒時所釋放出的一氧?碳或其他有毒氣體、偶然的化學(xué)品泄漏、預(yù)謀的恐怖襲擊，都會使人們呼吸的氣體變得不潔。減少有毒氣體的侵害是你不得不學(xué)會的一種逃生技巧。
地鐵遇險
地鐵作為一種先進的交通工具而受到現(xiàn)代人的青睞。在擁有發(fā)達地鐵交通網(wǎng)的大型城市中，一半以上的市民出行會依賴軌道交通。但是，在給人帶來快捷便利的同時，相對封閉的空間、密集的人流也給地鐵的救險增加了很大難度。剎車失控
駕駛著一輛剎車失控的汽車絕對不會像F1車手那樣瀟灑，他們要做的是加速、加速，全力前進；而你要做的卻是減速、減速、停下、停下。
汽車落水
世界每年平均發(fā)生1.1萬起水淹汽車的事故。發(fā)生這類車禍最大的危險是當事人因為受到驚嚇而喪失行動能力，使其面對明顯的生還機會而無能為力。知道該如何應(yīng)對，會幫助人減少凍死或隨著車輛下沉而喪生的危險。
汽車自燃
隨著氣溫的不斷升高，汽車自燃事故時有發(fā)生。飛馳中的汽車突然就會濃煙滾滾，頃刻消失在火海中。
被人跟蹤
一個人走路時不要喪失了警惕性。當你發(fā)現(xiàn)身后有腳步聲一直緊跟不舍，或者看到有跟蹤的人影，覺得自己被人盯梢時，一定要有必要的自我安全防范意識，這樣才能避免悲劇發(fā)生。
恐怖劫持
面對這突如其來的對人身安全有嚴重威脅的劫持事件，一般人會手忙腳亂，驚恐萬狀，認知水平下降。如果在被劫持后表現(xiàn)急躁，大吵大鬧，不但會激怒劫持者，使事態(tài)進一步惡化，還可能影響到反劫持者的情緒，會有生命危險。
遭遇車匪
駕車出行時，除了可能會遇到諸如中途拋錨、交通事故等問題，有時還可能會遇上車匪路霸，特別是一些出租車司機，車內(nèi)剛才還是談笑風(fēng)生的搭車者轉(zhuǎn)瞬間就可能兇相畢露，面對車匪的匕首、繩索、槍口，司機們該怎樣逃生？
遭遇劫機
盡管劫機事件不常發(fā)生，但仍有可?碰到。20世紀80年代，全球每年約發(fā)生20起劫機事件。遭劫持的飛機從輕型至巨型噴氣式飛機都有。每年合計約有4000名乘客遇上這種倒霉事件。
遭遇槍擊
親歷一場街頭槍戰(zhàn)，在大多數(shù)情況下可能只是人們的一場夢魘，但它并非百分之百地不會發(fā)生。在某個地帶，人們會因各種原因成為殺手襲擊的目標，或成為無辜的被殃及的倒霉者。
寄居地政變
在大時代的旋渦下，無人可以置身事外。寄居地一旦發(fā)生政變，普通人也會牽涉其中。當?shù)厝说纳赡芏紵o法保全，作為外國人的你如何能在亂糟糟的背景下全身而退，真的是不得不溫習(xí)?一門功課。
溺水
溺水是指大量水液被吸入肺內(nèi)，引起人體缺氧窒息的危急病癥。多發(fā)生在游泳場所、海邊、江河、湖泊、池塘等處。部分溺水者可因大量喝水入胃，出現(xiàn)上腹部膨脹。多數(shù)溺水者四肢發(fā)涼，意識喪失，嚴重者心跳、呼吸停止。
身陷混亂人群中
沒有武器，也沒有經(jīng)驗的人應(yīng)該怎樣在擁擠的環(huán)境中自衛(wèi)呢？人與人有很大差異，事情跟事情也有很多不同，但是唯一要緊的規(guī)則是，見到這種情況你要盡快采取行動。
遭遇惡狗
狗與狼本是一對近親，在狗的基因里既蘊藏著與人類親善的因子，也同樣蘊藏著兇猛的天性，人的絕對奔跑速度永遠趕不上狗，這使得人被狗咬傷的事件層出不窮。第3章 家居及工作場所中的避險與自救觸電
電是現(xiàn)代生活中不可或缺的能源，人們在享受電帶來的種種便利時，如使用不當或稍有不慎就可能發(fā)生觸電事故。觸電對人的傷害主要是電灼傷和電擊傷。
煤氣中毒
煤氣中毒在醫(yī)學(xué)上稱為一氧化碳中毒。一氧化碳被吸入肺中，會通過血管進入血液。一氧化碳與紅細胞結(jié)合的力量比氧氣大200～300倍，所以大量的一氧化碳與紅細胞結(jié)合，就大大減少了紅細胞帶氧的能力，使組織發(fā)生缺氧，甚至出現(xiàn)窒息。
窒息
當人體內(nèi)嚴重缺氧時，器官和組織會因為缺氧而廣泛損傷、壞死，尤其是大腦。呼吸道因完全阻塞只要1分鐘不能呼吸，心跳就會停止。因此，窒息是危重癥最重要的死亡原因之一。
電梯失靈
電梯是現(xiàn)代都市人上班和生活必不可少的運輸工具，如果保養(yǎng)不當，它在運轉(zhuǎn)的過程中就有可能出現(xiàn)失重、夾人、沖頂?shù)劝踩鹿省?br />高樓失火
如果某一天摩天大樓在短短幾分鐘內(nèi)迅速與地齊平，或是燃起熊熊大火，那么高樓內(nèi)人們的感覺一定不會太好。要知道，高樓逃生術(shù)并非只有當飛機撞上來了才需要，在遇到其他緊急情況和生?危險時，應(yīng)保持冷靜，根據(jù)學(xué)過的自救方法爭取順利脫離險境。
身陷廢墟
因為地震、火災(zāi)等各種原因，人們有可能身陷廢墟之中，在磚石瓦礫、地底生物的陪伴下，被困者必須要克服自身的恐懼，面對幽閉的挑戰(zhàn)。在形形色色被困廢墟而成功逃生的故事中，發(fā)生了無數(shù)生命的奇跡。
礦井被困
從國有到私營企業(yè)，從大型煤礦到小煤窯，近年來幾乎都能見到礦難陰影。采礦者一旦進入礦井，就可能面臨著礦場坍塌、設(shè)備故障、火災(zāi)、瓦斯爆炸、地下水滲漏等各種突發(fā)性事件，這些風(fēng)險無一不給自己的生命帶來威脅。第4 章 旅游及探險中的避險與自救
高原反應(yīng)
高原的高海拔常常導(dǎo)致空氣稀薄、氣壓低，空氣中含氧量降低，這種缺氧狀態(tài)下的高原反應(yīng)使得許多人把上高原視為險途。神圣的高原，竟是如此讓人望而卻步。
登山失足
登山可一覽眾山小，登山可將世界置于心中，但登山也有可能一失足成千古恨，這會使人認識到征服總要付出代價。名山是造化鐘情的神秀所在，登山是否也是另一種意義上對山的冒犯？小心謹慎地登山也可看成對山的一種禮遇，作為交換，山將回報你安全。
雪崩
美麗的雪景背后蘊藏著無法抵抗的自然力量，傾瀉而來的雪崩將樹木淹沒，將房舍化為瓦礫，途經(jīng)之處無一能幸免。一面面白茫茫的雪墻排山倒海而來，以千鈞之力席卷大地。雪崩是一場驚心動魄的白色恐怖。 海濱流沙
 流沙是大自然所設(shè)計出的最巧妙的機關(guān)，它可能藏在海濱、河岸甚至是你家后院，靜靜地等待你靠近，使你進退兩難。
落入冰窟
在表面平靜的冰面下隱藏著致命的兇險，深深的冰窟窿暗藏其間，無時無刻不張著大口等待著人踏入它的陷阱。作為寒區(qū)和冬季常見的災(zāi)難，每年都會有人喪生其間。
身陷沼澤地
沼澤是含水量非常大的細顆粒土質(zhì)，所以很松軟，又因為含水量大（大于30％），所以會讓人窒息。掙扎就像井鉆，會很快讓人陷下去的。最后一旦陷進泥潭往往就會付出生命的代價。
潛水時呼吸器氧氣不足
借由現(xiàn)代水中呼吸器，人們在水中可以像水中的魚一樣暢快自由。然而，當其中的氧氣耗盡之時，人們的危險也隨之降臨，一切都無時不在提醒人類——你們是陸地上的動物，你們不屬于水。而此時此刻人們該怎樣逃生？
水中旋渦
對于海上遇難者來說，旋渦是比風(fēng)暴還要可怕的東西，尤其是大旋渦。巨大的旋渦可以把萬噸巨輪吸入腹中，蹤影不留，何況是一個人呢？確實，如果遇到了特大旋渦，不論萬噸海輪，還是舢板小艇，都難逃滅頂之災(zāi)，但是，這是否意味著所有遇險者注定了同一命運？
遭遇猛獸襲擊
喜歡野外旅游的人越來越多，但在開心游玩的同時偶爾也會遇到危險與不幸，比如遇到一些野獸，這雖不常見，但是真的遇到了，就會很麻煩。
毒蛇咬傷
全世界共有蛇類2500種，其中毒蛇有650多種。據(jù)統(tǒng)計，每年被毒蛇咬傷的人數(shù)在30萬以上，死亡率約為10％。一些潮濕的草叢、林間及灌木叢，都是蛇出沒的地方，當人在割草、砍柴、采野果、散步時極易被毒蛇咬傷。
遭遇狂蜂
蜂的種類很多，包括蜜蜂、大胡蜂、黃蜂、馬蜂等，其中以大胡蜂的蜂毒最烈。雖然被蜂蜇傷是一種意外傷害，但人被蜇幾百次后，中樞神經(jīng)就會麻痹，尤其對于一些體質(zhì)較弱的人來說，僅被蜂蜇傷一次就可能造成嚴重的傷害。
洞穴受困
有些山洞可能是盲洞或是廢棄的礦洞，往往通風(fēng)不良、氧氣不足或有二氧化碳以及其他有害氣體沉積在洞穴深處，人們貿(mào)然進去，可能因缺氧窒息而昏迷在洞中。
雪山受困
在雪山遇險，寒冷與冰凍會威脅遇險者的生命。但是許多遇險自救的經(jīng)驗表明，真正的危險并不來自寒冷，也不是冰凍和雪本身，而是自己。驚慌失措和極度疲勞才是最致命的。
 荒島受困
 也許有一天，你會獨自或同少數(shù)幾個人置身荒島，扮演小說中魯濱孫的角色，從此暫時告別超市、百貨公司，當上自耕農(nóng)；告別了高級日用品，用上了自制的肥皂；告別緊張忙碌的學(xué)習(xí)或工作，從此日日都是星期天?；膷u生活去掉0.1%的浪漫，可能只剩下99.9%的危險。問題是，如果獨自在荒島，你能堅持多久？第5章 危急狀態(tài)常用救生基礎(chǔ)知識
取水
如果有朝一日，當你穿梭于廣袤的沙漠里，而無水可用，眼前是瀚海大漠，難覓水源，你如何憑借自己的智慧去獲得所需的水？
取火
人類離不開火，尤其是在遇險條件下，火可能成為你生存的手段之一，可以利用火取暖、烘干衣服、煮食做飯、凈化臟水、發(fā)求救信號和防止猛獸傷害等。
尋找食物
據(jù)統(tǒng)計，全世界有30萬種植物，其中有半數(shù)是可以食用的。所以，在遇險求生中，你沒有必要去忍饑挨餓，許多野生植物都可以為人體提供必需的營養(yǎng)物質(zhì)。除此之外，狩獵也能讓你免于饑餓之苦。
辨別方位
遇險者無論是在浩瀚的海洋上還是在茫茫的沙漠中，無論是在茂密的山林里還是在冰封的雪原上，無論是決定坐等救援還是自主脫險，首先需要弄清自己所處的方位。
結(jié)繩
我們不能不了解隱藏著無限可能性的繩索的結(jié)繩法，這會對你在危險情況下的生存有助益。雖然不懂結(jié)繩仍舊可以登山、可以野營，不過能夠自由自在地操作一條繩索，在危急的時候，還是會發(fā)揮莫大的功效的。
發(fā)求救信號
   遇險者如能給搜尋者發(fā)出求救信號并迅速與營救者取得聯(lián)系，那他的生存問題就可迎刃而解。因此，遇險者必須隨身攜帶一些信號聯(lián)絡(luò)器材，掌握一些發(fā)求救信號的方法，積極主動地與搜尋者進行聯(lián)絡(luò)。