海上貨物保險(xiǎn)

定　價(jià)：￥69.00

作　者：	楊良宜著
出版社：	法律出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	歐洲

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ISBN：	9787511812285	出版時(shí)間：	2010-10-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	651	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《海上貨物保險(xiǎn)》作者從事國際航運(yùn)及貿(mào)易業(yè)務(wù)超過三十年，著述頗豐，涉及領(lǐng)域廣泛。作者本次將其關(guān)注領(lǐng)域從仲裁及航運(yùn)法律領(lǐng)域擴(kuò)展至與航運(yùn)及貿(mào)易密切相關(guān)的領(lǐng)域——海上保險(xiǎn)法律領(lǐng)域，推出這一力作。《海上貨物保險(xiǎn)》主要講述海上貨物保險(xiǎn)法律制度。作者以研究2009年版英國協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條文的內(nèi)容為基礎(chǔ)，分析該條文的政變以及涉及的相關(guān)法律的改變，藉此梳理和闡述海上貨物保險(xiǎn)領(lǐng)域的各項(xiàng)制度及其發(fā)展與變化。同時(shí)，亦介紹英國目前針對岸上保險(xiǎn)法正在醞釀的一些重大改革。全書涉及絕對善意、可保利益、保險(xiǎn)合約、適用法與管轄權(quán)、一切險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)以及近因原則、非實(shí)質(zhì)損失的承保、除外風(fēng)險(xiǎn)、損失的類別、承保風(fēng)險(xiǎn)的開始與結(jié)束、賠付的原則與做法、代位求償權(quán)、向船舶／承運(yùn)人索賠的處理等方面內(nèi)容。保險(xiǎn)法律十分復(fù)雜目.內(nèi)容豐富，作者依舊秉承其寫作風(fēng)格，以大量鮮活的案例為依托，于其中展示了海上貨物保險(xiǎn)法律制度的精義。相信《海上貨物保險(xiǎn)》能給從事本領(lǐng)域研究和實(shí)務(wù)的讀者以啟示和幫助。

作者簡介

　　楊良宜，1948年生于上海，5歲時(shí)移居香港。從事國際航運(yùn)及貿(mào)易業(yè)務(wù)超過三十年，熟悉中國香港地區(qū)、亞洲地區(qū)及國際仲裁實(shí)務(wù)，現(xiàn)為香港專業(yè)海商及國際貿(mào)易業(yè)務(wù)全職仲裁員。曾任香港國際仲裁中心主席，亞太仲裁組織主席?，F(xiàn)任波羅地國際海事協(xié)會(huì)（Baltic ＆International Maritime Council）文件委員會(huì)成員，國際商會(huì)國際仲裁協(xié)會(huì)（ICC International Court of Arbitration）香港代表。主要專業(yè)資格有英國特許仲裁員學(xué)會(huì)（Chartered Institute of Arbitrators）特許仲裁員（Chartered Arbitrator）；英國特許船舶經(jīng)紀(jì)學(xué)會(huì)（Institute of Chartered shipbrokers）高級會(huì)員（FICS）；英國特許保險(xiǎn)學(xué)會(huì)（Chartered Institute of Insurance）會(huì)員（ACII）。長期擔(dān)任香港城市大學(xué)、香港大學(xué)兼職教授，共有著作17本，且以中英文發(fā)表多篇學(xué)術(shù)文章。

圖書目錄

第一章海上貨物保險(xiǎn)簡介
1.序言
2.開口／預(yù)約保單的做法
2.1 第一種：選擇性的開口保單
2.2 第二種：受保人選擇宣告保險(xiǎn)人必須接受的開口保單
2.3 第三種：標(biāo)準(zhǔn)／必須接受的開口保單
2.4 標(biāo)準(zhǔn)／必須接受的開口保單的前身：浮動(dòng)保單
2.5 開口／預(yù)約保單中受保人的定義與范圍
3.延誤宣告
3.1 標(biāo)準(zhǔn)／必須接受的開口保單下的延誤宣告
3.1.1 善意的延誤宣告
3.1.2 惡意的延誤宣告
3.2 受保人選擇宣告保險(xiǎn)人必須接受的開口保單下的延誤宣告
4.標(biāo)準(zhǔn)開口保單的有關(guān)條文
5. 開口保單內(nèi)容
5.1 開口保單內(nèi)容例子之一：Glencore International v.Alpina，Insurance
5.2 開口保單內(nèi)容例子之二：WISE（Underwriting Agency）Ltd.v Grupo Nacional Provincial S.A
6. 保險(xiǎn)證明
6.1 保險(xiǎn)證明的有關(guān)條文或內(nèi)容
6.2 保險(xiǎn)證明與開口保單是屬于兩份不同的保險(xiǎn)合約
6.3 保險(xiǎn)證明不是一份保單
7.開口／預(yù)約保單與保險(xiǎn)證明之間的矛盾
第二章絕對善意
1.序言
2.英國法律對一般合約沒有善意（good faith）要求的原因
2.1 原因之一：與合約方各自為己謀利的根本地位相矛盾
2.2 原因之二：善意的說法空泛
2.3 原因之三：善意難以定下標(biāo)準(zhǔn)／準(zhǔn)則與難以證明主觀的思維是否善意
2.4 原因之四：善意與訂約自由有矛盾／沖突
2.5 原因之五：善意與訂約方努力進(jìn)行談判以達(dá)致對己方有利的結(jié)果相矛盾
2.6 總結(jié)的看法
3.保險(xiǎn)合約要求善意的原因
4.披露
4.1 履行披露責(zé)任的時(shí)間
4.1.1 披露責(zé)任的持續(xù)性疑問
4.1.2 有關(guān)披露責(zé)任與絕對善意在保險(xiǎn)合約訂立前后不同對待的先例：Pan Atlantic Insurance Co.Ltd. v.Pine Top Insurance Co. Ltd.
4.1.3 進(jìn)一步明確保險(xiǎn)合約訂立后善意的要求是以合約關(guān)系為準(zhǔn)的先例：the Mercandian Continent
4.1.4 情況之一：保單更改（variation）的絕對善意
4.1.5 情況之二：續(xù)保（held covered）的絕對善意
4.1.6 情況之三：向保險(xiǎn)人要求賠付
4.1.7 情況之四：開口／預(yù)約保單下受保人的絕對善意
4.1.8 總結(jié)履行披露責(zé)任的時(shí)間
4.2 受保人知情（the know ledge of the assured）
4.2.1 對事實(shí)或情況的披露
4.2.2 從誰的角度看是實(shí)質(zhì)性重要
4.3 什么是對一個(gè)謹(jǐn)慎保險(xiǎn)人有實(shí)質(zhì)性重要（the test for materiality）
4.3.1 誰是謹(jǐn)慎保險(xiǎn)人
4.3.2 受影響要到什么程度
4.3.2.1 三種不同程度的考驗(yàn)
4.3.2.2 第一種與第三種考驗(yàn)的取舍
4.3.2.3 第二種與第三種考驗(yàn)取舍的可能性
4.3.3 實(shí)質(zhì)性重要在不同的保險(xiǎn)類別有所不同
4.3.4 對實(shí)質(zhì)性重要的總結(jié)
4.4 保險(xiǎn)人選擇讓合約無效與重新確認(rèn)合約的有效性（avoidance and affirmation）
4.4.1 令保險(xiǎn)合約無效的棄權(quán)的大原則
4.4.2 何謂保險(xiǎn)人知道他的權(quán)利
4.4.3 何謂合理時(shí)間以及保險(xiǎn)人保持沉默的后果
4.4.4 保險(xiǎn)人作出無損害保留（reservation）
4.4.5 有關(guān)什么是確認(rèn)保險(xiǎn)合約之一：繼續(xù)有效的通知
4.4.6 有關(guān)什么是確認(rèn)保險(xiǎn)合約之二：作出賠付或承諾賠付
4.4.7 棄權(quán)與禁止翻供
5.海上貨物保險(xiǎn)需要被披露的情況
5.1 所有權(quán)或者其他形式的可保利益
5.2 估值過高
5.3 雙重保險(xiǎn)
5.4 承保貨物是價(jià)值很高的名牌的情況
5.5 承保貨物的歷史：二手貨或者是舊物品
5.6 包裝
5.7 之前有被其他的保險(xiǎn)人拒絕承保與以前的索賠記錄
5.8 代位求償權(quán)
5.9 道德風(fēng)險(xiǎn)
5.9.1 貨物估值過高中蘊(yùn)涵的道德風(fēng)險(xiǎn)
5.9.2 受保人面對欺詐指控蘊(yùn)涵的道德風(fēng)險(xiǎn)
6.不需要被披露的情況
6.1 會(huì)減少承保風(fēng)險(xiǎn)的情況
6.2 保險(xiǎn)人應(yīng)該知道的情況
6.3 保險(xiǎn)人棄權(quán)（waive）的信息
6.4 因?yàn)楸ｋU(xiǎn)合約申明示或默示保證條文的存在而變得多余的信息
6.5 保險(xiǎn)合約內(nèi)減輕或排除受保人披露義務(wù)條文的效力
7.受保人未能完全履行披露責(zé)任時(shí)保險(xiǎn)人的救濟(jì)
7.1 絕對善意下要求披露的責(zé)任是否是合約以外的責(zé)任
7.2 違反披露責(zé)任的唯一救濟(jì)是令保險(xiǎn)合約無效
8.受保人的誤述
8.1 1906年《英國海上保險(xiǎn)法》與一般合約法有關(guān)誤述的差異
8.2 1906年《英國海上保險(xiǎn)法》與1967年《英國誤述法》差異的先例
8.3 事實(shí)誤述與意見誤述的區(qū)別
8.3.1 一般合約對事實(shí)誤述與意見誤述的法律地位
8.3.2 《英國海上保險(xiǎn)法》對事實(shí)誤述與意見誤述的相關(guān)規(guī)定
8.3.3 實(shí)質(zhì)性重要先例介紹之一：The Game Boy
8.3.4 實(shí)質(zhì)性重要先例介紹之二：Glencore v.Alpina
8.3.5 實(shí)質(zhì)性重要先例介紹之三：Hamilton & co.v.Eagle Star
8.3.6 有關(guān)事實(shí)與意見之間的不同的先例介紹：Kamidian v.Holt and 0thers
9.保險(xiǎn)人針對受保人沒有披露或誤述的舉證責(zé)任總結(jié)與保險(xiǎn)人自己的披露責(zé)任
10.法律改革
10.1 歐盟有關(guān)保險(xiǎn)合約的指令
10.2 英國法律改革委員會(huì)的1957年與1980年報(bào)告
10.3 澳大利亞法律改革委員會(huì)的報(bào)告
10.4 英國法律目前的改革
第三章可保利益
1.有關(guān)可保利益的歷史演變
2.可保利益的定義與類別
2.1 可保利益在1906年《英國海上保險(xiǎn)法》下的定義
2.2 什么是合法或公平的關(guān)系
2.3 可保利益變得寬松與不明確之處
2.4 目前對可保利益范圍的權(quán)威說法
3.海上貨物保險(xiǎn)所涉及的不同可保利益
3.1 海上航程的終止（loss of marine adventure）
3.2 利潤損失（.10ssofprofit，）以及貨物增值（increased value）
3.3 貨物的托管人
3.3.1 貨物托管人可以為托管貨物投保一切險(xiǎn)的獨(dú)特情況
3.3.2 托管人投保是責(zé)任險(xiǎn)或是財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的區(qū)分
3.3.3 托管人對貨物的保險(xiǎn)與貨方自己投保一切險(xiǎn)的關(guān)系
3.4 可取消（defeasible）與可能發(fā)生的（contingent）可保利益
3.5 對有關(guān)船舶優(yōu)先權(quán)的可保利益
3.6 對貨物的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)
3.7 賣方對貨物運(yùn)輸中發(fā)生腐爛的風(fēng)險(xiǎn)投保
3.8 賣方對易腐貨物會(huì)被拒絕進(jìn)口與其他風(fēng)險(xiǎn)的投保
4.受保人何時(shí)需要有可保利益
4.1 CIF買賣在船舶付運(yùn)前發(fā)生的貨損貨差買方有否可保利益
4.2 CIF買方以受讓人的身份向保險(xiǎn)公司索賠存在的問題與補(bǔ)救
4.3 CFR／FOB買賣在船舶付運(yùn)前發(fā)生的貨損貨差買方有否可保利益
4.4 保險(xiǎn)合約中“是否已經(jīng)有損失”（lost or not lost）的解釋
4.5 “l(fā)ost or not lost”保護(hù)FOB／CFR買方在裝船前貨損貨差的先例
……
第四章保險(xiǎn)合約的解釋
第五章適用法與管轄權(quán)
第六章一切險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)與局限以及近因原則
第七章其他非實(shí)質(zhì)損失方面的承保：共同海損、救助費(fèi)用、碰撞責(zé)任與航程終止
第八章除外風(fēng)險(xiǎn)
第九章協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭險(xiǎn)／罷工險(xiǎn)條文（貨物）與有關(guān)協(xié)會(huì)貨物條文（B）與（C）的承保
第十章損物的類別：全損、推定全損與部分損壞
第十一章承保風(fēng)險(xiǎn)的開始與結(jié)束，航次延誤、航次改變
第十二章賠付原則與做法
第十三章代位求償權(quán)
第十四章向船舶／承運(yùn)人索賠的處理
案例目錄