注冊(cè) | 登錄讀書(shū)好,好讀書(shū),讀好書(shū)!
讀書(shū)網(wǎng)-DuShu.com
當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書(shū)科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)建筑科學(xué)市政工程城市交通的理性思索

城市交通的理性思索

城市交通的理性思索

定 價(jià):¥40.00

作 者: 楊濤 著
出版社: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 公共交通/路橋

購(gòu)買(mǎi)這本書(shū)可以去


ISBN: 9787112125524 出版時(shí)間: 2010-10-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 221 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《城市交通的理性思索》作者既從事城市交通的理論研究和教學(xué)工作,又承擔(dān)規(guī)劃設(shè)計(jì)與咨詢具體實(shí)務(wù),同時(shí)還擔(dān)任了全國(guó)人大代表、市人大常委會(huì)委員和政府咨詢專家等職務(wù)。多重角色與職責(zé)迫使作者對(duì)當(dāng)代中國(guó)城市交通問(wèn)題做出多角度的思考。作為理論與教學(xué)工作者,從理論體系和專業(yè)學(xué)科的角度對(duì)城市交通問(wèn)題進(jìn)行了較為系統(tǒng)簡(jiǎn)明的闡述;作為工作在第一線的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)專業(yè)人員,對(duì)城市交通規(guī)劃建設(shè)中的一些核心問(wèn)題,如公交優(yōu)先、道路網(wǎng)體系、停車(chē)規(guī)劃等,從規(guī)劃設(shè)計(jì)和工程技術(shù)深度上提出了有針對(duì)性和操作性的解決途徑和對(duì)策建議。作為人大代表委員,從法律、政策、社會(huì)公平、交通文明等層面對(duì)政府和社會(huì)關(guān)注的城市交通熱點(diǎn)問(wèn)題,如小汽車(chē)發(fā)展、低碳交通、費(fèi)改稅、擁堵收費(fèi)、電動(dòng)自行車(chē)、交通事故、交通防災(zāi)減災(zāi)等,提出了自己的觀點(diǎn)和建議。

作者簡(jiǎn)介

  楊濤,男,1961年1月生,江蘇南通人。1988年?yáng)|南大學(xué)研究生畢業(yè),留校任教,1995獲博士學(xué)位,1996年特批晉升教授。1996年10月調(diào)任南京市交通規(guī)劃研究所(現(xiàn)更名為南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司)所長(zhǎng)、董事長(zhǎng)至今。國(guó)家“新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程”第一層次人選,享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼專家。 現(xiàn)任中國(guó)城市交通規(guī)劃學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng),首都規(guī)劃建設(shè)委員會(huì)和北京交通委員會(huì)咨詢專家,第十屆全國(guó)人大代表,東南大學(xué)、南京大學(xué)、河海大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)兼職教授,博士生導(dǎo)師。 主持項(xiàng)目:《蘇南地區(qū)綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究》、《江蘇省城市綜合交通規(guī)劃導(dǎo)則》、《南京交通發(fā)展白皮書(shū)》、《南京城市交通發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究》、《南京城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》等。 代表性著作:《城市交通:新世紀(jì)的挑戰(zhàn)與對(duì)策》(東南大學(xué)出版社,2001),《路在何方——縱談城市交通》(合著,城市出版社,2002),《城市交通規(guī)劃》(合著,東南大學(xué)出版社,2000)等。

圖書(shū)目錄

序一 鄒德慈
序二 全永糶
成長(zhǎng)的煩惱與理性的選擇
綜述篇
 1 中國(guó)城市交通發(fā)展基本態(tài)勢(shì)與主要對(duì)策
 2 江蘇城市交通發(fā)展述評(píng)
 3 論張謇發(fā)展交通運(yùn)輸思想與實(shí)踐的現(xiàn)代意義
 4 大潮洶涌需靜思
評(píng)論篇
 1 我們的“格差”在哪里?
 2 致《城市交通理性主義宣言》作者的信
 3 我們現(xiàn)在最缺的就是規(guī)劃的實(shí)施機(jī)制
 4 公務(wù)員群體不應(yīng)“被特殊化”
 5 不能簡(jiǎn)單限定公交車(chē)站停靠公交線路
 6 節(jié)能減碳,交通當(dāng)負(fù)首責(zé)
 7 交通減碳,哥市榜樣
 8 善待電動(dòng)助力車(chē)
 9 解決過(guò)江交通收費(fèi)問(wèn)題真的很難嗎?
 10 “闖紅燈”背后的根源到底有哪些?
 11 輿論之困比堵城之困更難解
 12 英國(guó)通信:依賴小汽車(chē)是不可避免的嗎?
附錄——訪談
 1 《城市交通》雜志訪談
 2 騰訊網(wǎng)訪談:如何解決城市交通擁堵問(wèn)題
 3 沙龍討論:城建—媒體—政府—公眾
 4 開(kāi)征汽車(chē)燃油稅停征養(yǎng)路費(fèi)
 5 發(fā)展交通不能只靠高速公路
 6 城市公交:用市場(chǎng)化實(shí)現(xiàn)公益性
 7 公交優(yōu)先:一篇造福百姓的大文章
 8 公交優(yōu)先:城市交通發(fā)展的重中之重
 9 客運(yùn)站外移解決不了城市擁堵
后記

本目錄推薦

掃描二維碼
Copyright ? 讀書(shū)網(wǎng) m.ranfinancial.com 2005-2020, All Rights Reserved.
鄂ICP備15019699號(hào) 鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號(hào)