魚(yú)雷定位技術(shù)

第1章 魚(yú)雷定位技術(shù)概述
1.1 魚(yú)雷定位技術(shù)的發(fā)展
1.2 魚(yú)雷定位技術(shù)
1.2.1 GPS全球定位系統(tǒng)
1.2.2 多普勒定位技術(shù)
1.2.3 線導(dǎo)導(dǎo)線定位技術(shù)
1.2.4 魚(yú)雷雷速定位技術(shù)
1.3 魚(yú)雷線導(dǎo)技術(shù)
1.3.1 魚(yú)雷線導(dǎo)的概念和魚(yú)雷線導(dǎo)系統(tǒng)的組成
1.3.2 線導(dǎo)技術(shù)對(duì)魚(yú)雷武器性能的影響
1.4 魚(yú)雷慣導(dǎo)技術(shù)
1.4.1 魚(yú)雷慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
1.4.2 魚(yú)雷用捷聯(lián)式慣導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展
1.4.3 魚(yú)雷組合導(dǎo)航技術(shù)
1.5 操雷雷位指示
1.5.1 水面雷位指示器
1.5.2 沉雷指示
第2章 水下目標(biāo)定位跟蹤與線導(dǎo)魚(yú)雷導(dǎo)引方法
2.1 引言
2.2 水下目標(biāo)定位跟蹤基本問(wèn)題
2.3 水下目標(biāo)運(yùn)動(dòng)要素求解方法
2.3.1 方位平差法
2.3.2 距離平差法
2.3.3 速度平差法
2.3.4 舷角平差法
2.3.5 方位、距離平差法
2.3.6 基于純方位序列的擴(kuò)展卡爾曼濾波方法
2.3.7 修正極坐標(biāo)系濾波方法
2.4 線導(dǎo)魚(yú)雷控制與導(dǎo)引方法
2.4.1 對(duì)線導(dǎo)魚(yú)雷進(jìn)行射擊控制的基本要求
2.4.2 線導(dǎo)魚(yú)雷射擊諸元計(jì)算
2.4.3 線導(dǎo)魚(yú)雷的導(dǎo)引及斷線處理
2.4.4 線導(dǎo)導(dǎo)引方法
第3章 線導(dǎo)魚(yú)雷放線技術(shù)
3.1 線導(dǎo)導(dǎo)線
3.1.1 線導(dǎo)導(dǎo)線的分類
3.1.2 線導(dǎo)導(dǎo)線的選取原則
3.2 魚(yú)雷放線技術(shù)
3.2.1 雷上放線機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式
3.2.2 水密連接器
3.3 發(fā)射魚(yú)雷平臺(tái)放線技術(shù)——艇上放線機(jī)構(gòu)
3.3.1 發(fā)射管外拖曳式放線
3.3.2 發(fā)射管內(nèi)固定式放線
3.3.3 兩種艇上放線機(jī)構(gòu)的比較
第4章 線導(dǎo)指令和遙測(cè)信號(hào)的形成與傳輸
4.1 魚(yú)雷有線制導(dǎo)信道的特性
4.1.1 概述
4.1.2 導(dǎo)線的一次參數(shù)
4.1.3 導(dǎo)線的二次參數(shù)
4.1.4 線導(dǎo)專用導(dǎo)線的模擬
4.2 魚(yú)雷線導(dǎo)指令和遙測(cè)信號(hào)的形成及傳輸體制
4.2.1 引言
4.2.2 數(shù)據(jù)傳輸方式
4.2.3 基帶傳輸
4.2.4 數(shù)字信號(hào)的載波傳輸
4.3 移頻鍵控信號(hào)的形成和解調(diào)
4.3.1 移頻鍵控信號(hào)的形成
4.3.2 移頻鍵控信號(hào)的產(chǎn)生方法
4.4 差錯(cuò)控制與糾錯(cuò)編碼
4.4.1 差錯(cuò)控制方式
4.4.2 常用檢錯(cuò)編碼
4.4.3 利用交織法糾正成群差錯(cuò)
第5章 魚(yú)雷光纖制導(dǎo)技術(shù)
5.1 光纖制導(dǎo)的發(fā)展
5.2 系統(tǒng)組成及功能
5.3 光纖制導(dǎo)中關(guān)鍵技術(shù)分析
5.3.1 光纖、光纜及動(dòng)態(tài)損耗
5.3.2 光纖放線技術(shù)
5.3.3 光纖傳輸?shù)墓ぷ鞣绞?br />5.3.4 光發(fā)射機(jī)和光接收機(jī)
5.3.5 信息編碼與傳輸模式
第6章 魚(yú)雷慣性測(cè)量技術(shù)
6.1 魚(yú)雷慣性測(cè)量技術(shù)的特殊性
6.1.1 魚(yú)雷運(yùn)動(dòng)參數(shù)測(cè)量
6.1.2 魚(yú)雷導(dǎo)航技術(shù)
6.1.3 魚(yú)雷慣性測(cè)量技術(shù)的特殊性
6.2 魚(yú)雷用敏感元件
6.2.1 陀螺儀
6.2.2 加速度計(jì)
6.2.3 深度傳感器
6.2.4 新型敏感元件
6.3 魚(yú)雷用慣性測(cè)量元件的誤差補(bǔ)償技術(shù)
6.3.1 慣性測(cè)量元件誤差補(bǔ)償模型
6.3.2 撓性慣性測(cè)量裝置的標(biāo)定試驗(yàn)
6.3.3 撓性慣性測(cè)量裝置的快速反應(yīng)能力
第7章 魚(yú)雷慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的初始對(duì)準(zhǔn)
7.1 捷聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)基本對(duì)準(zhǔn)方式
7.2 動(dòng)基座快速初始對(duì)準(zhǔn)
7.2.1 導(dǎo)航系統(tǒng)自對(duì)準(zhǔn)
7.2.2 系統(tǒng)速度匹配傳遞對(duì)準(zhǔn)
7.3 導(dǎo)航系統(tǒng)的測(cè)漂技術(shù)
7.4 其它快速對(duì)準(zhǔn)技術(shù)
第8章 魚(yú)雷捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及誤差
8.1 魚(yú)雷捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
8.1.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)組成及工作原理
8.1.2 魚(yú)雷慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中常用的坐標(biāo)系
8.1.3 雷體航姿角定義
8.1.4 魚(yú)雷慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的算法編排
8.2 捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差分析
8.2.1 慣性測(cè)量裝置安裝誤差和標(biāo)度因子誤差對(duì)系統(tǒng)的影響
8.2.2 儀表誤差及初始條件誤差對(duì)系統(tǒng)的影響分析
8.2.3 其它誤差源引起的系統(tǒng)誤差
參考文獻(xiàn)