鐵道游擊隊

　　本書是以真人真事為基礎寫出的。遠在抗日戰(zhàn)爭時期，魯南地區(qū)確有這樣一支游擊隊，開始在臨（城）棗（莊）支線，以后發(fā)展到津浦干線上活動。他們在黨的領導下，創(chuàng)造了很多驚人的英雄斗爭事跡。當時，知俠和他們在同一個地區(qū)工作和作戰(zhàn)，對他們比較了解和熟悉。后來為了寫作這《中國當代長篇小說藏本：鐵道游擊隊》，知俠和他們又曾在一塊生活過，直到現在，知俠和他們幾個主要干部還有聯(lián)系。原先，知俠想把他們所從事的斗爭，用傳記或報告文學形式來寫的，以后改為小說來寫了。對他們的斗爭事跡，不加以藝術上的選擇和取舍。過于繁瑣的重復的人物和戰(zhàn)斗情節(jié)，有的被刪去，有的被合并，當然有的也有所加強。為了反映整個抗日游擊戰(zhàn)爭的實際情況，有些地方又把它豐富和發(fā)展了。盡管如此，知俠還是以他們真實的斗爭發(fā)展過程為骨胳，以他們的基本性格為基礎來寫的。老實說，書中所有的戰(zhàn)斗場面都是實有其事的。在抗日戰(zhàn)爭時期，魯南棗莊礦區(qū)有一批煤礦工人和鐵路工人，由于不堪日寇的屠殺和蹂躪，在共產黨的領導下，秘密地組織和武裝起來。他們殺鬼子，奪取敵人的武器，發(fā)展成一支短小精悍的游擊隊，配合主力部隊作戰(zhàn)，在臨棗線上展開武裝活動。以后他們又西去臨城附近，以微山湖為依據，堅持津浦干線的對敵斗爭。在斗爭中，他們發(fā)揮了工人階級的高貴品質和頑強的斗爭意志。幾年來他們在鐵路線上破鐵路、撞火車、奪物資，在火車上打殲滅戰(zhàn)，創(chuàng)造出許多驚人的英雄事跡。敵人也曾瘋狂地對他們反復進行“清剿”、“掃蕩”，組織無數特務隊對付他們，但都被他們一一粉碎。鐵道游擊隊迎接了最殘酷的考驗，堅持到抗日戰(zhàn)爭勝利，最后迫使近千的鬼子鐵甲列車部隊，向他們投降。日本鬼子投降后，蔣敵偽合流，進攻解放區(qū)，他們又頑強地進行阻擊戰(zhàn)。

　　知俠（1917～1991）原名劉知俠，河南汲縣人。1938年赴延安，入抗日軍政大學。1939年畢業(yè)后隨一分校到山東沂蒙地區(qū)，任《山東文化》副主編、文工團團長。1944至1945年，兩次到微山湖和棗莊，同當地鐵道游擊隊一起活動。這時期寫了一些短篇小說、歌詞、文藝通訊和中篇小說《鐵道隊》等。1948年，作為《前線報》特派記者隨軍參加了淮海戰(zhàn)役。中華人民共和國成立后，任中國作協(xié)山東分會主席、《山東文學》主編、中國作協(xié)理事等職。他的代表作品是1945年開始創(chuàng)作、1953年完成的長篇小說《鐵道游擊隊》，出版后深受讀者歡迎，曾多次再版，并被改遍為電影和電視劇。他還寫有著名小說《紅嫂》，出版有短篇小說集《鋪草》、《沂蒙故事集》，中篇小說《鐵道游擊隊的小隊員》，多卷長篇小說《決斗》等。