無線傳感器網絡的領域應用與設計技術

第一篇 軍事與安全救災領域
第1章 美軍沙地直線項目
1．1 美軍沙地直線項目背景
1．2 地面?zhèn)刹斓膫鞲衅骶W絡模型
1．2．1 項目的軍事需求
1．2．2 戰(zhàn)場應用的數(shù)理模型
1．2．3 系統(tǒng)環(huán)境模型
1．3 傳感器的選型
1．4 目標探測信號的檢測
1．5 傳感器網絡路由協(xié)議的設計
1．6 傳感器網絡時間同步機制的設計
1．7 項目系統(tǒng)試驗
1．7．1 網絡節(jié)點的封裝問題
1．7．2 試驗部署與實施
參考文獻
第2章 基于微型網絡化傳感器的戰(zhàn)場目標探測
2．1 常見的地面戰(zhàn)場傳感器及探測效果
2．2 目標探測發(fā)現(xiàn)及網絡化技術
2．2．1 戰(zhàn)場感知體系下的信息采集網絡架構
2．2．2 微型傳感器探測發(fā)現(xiàn)目標的原理
2．3 戰(zhàn)場感知的傳感器網絡試驗平臺
2．3．1 無線通信模塊
2．3．2 低功耗技術
2．3．3 實驗平臺硬軟件設計
2．3．4 實驗結果分析
2．4 無線視頻傳感器網絡監(jiān)控系統(tǒng)
2．4．1 無線視頻傳感器節(jié)點、的設計
2．4．2 視頻監(jiān)控程序的移植
2．4．3 監(jiān)控局域網的配置
2．4．4 電池能量供應問題
2．5 傳感器網絡的自然能供電機制
參考文獻
第3章 基于傳感器網絡的戰(zhàn)場機動目標分類識別
3．1 機動目標的分類識別技術
3．1．1 基本概念
3．1．2 基于微型傳感器的目標識別通用框架
3．2 基于磁阻傳感器的地面機動目標分類算法
3．2．1 基于磁阻傳感器的目標特征識別原理
3．2．2 目標簡單分類的依據
3．2．3 目標分類算法模型
3．2．4 原型系統(tǒng)研制與試驗結果
3．3 基于混合傳感器探測信號的機動目標分類
3．3．1 基本設計原理
3．3．2 混合探測信號的分類算法模型
3．3．3 目標分類試驗系統(tǒng)與性能
3．4 網絡系統(tǒng)的戰(zhàn)場環(huán)境適應性
參考文獻
第4章 基于傳感器網絡的戰(zhàn)場目標跟蹤
4．1 常見的傳感器網絡目標跟蹤算法
4．2 傳感器二元感知的跟蹤定位技術
4．3 基于傳感器網絡的機動目標二元感知跟蹤模型
4．3．1 目標跟蹤算法模型
4．3．2 跟蹤試驗平臺設計方案
4．4 炮彈目標炸點的自動聲定位
4．4．1 基于微型傳感器陣列的炮彈炸點定位技術
4．4．2 聲傳感器自動定位炸點的短基線方案
4．5 傳感器網絡自身節(jié)點的定位技術
4．5．1 問題背景與發(fā)展現(xiàn)狀
4．5．2 無錨點傳感器網絡的節(jié)點定位
4．5．3 傳感器網絡的節(jié)點定位誤差
參考文獻
第5章 槍聲定位反恐裝備系統(tǒng)
5．1 系統(tǒng)研制概述
5．2 硬件組成
5．3 系統(tǒng)軟件設計
5．4 槍聲定位的測量信號
5．4．1 傳感器網絡的測量方法
5．4．2 聲響震動波的探測原理
5．5 射手定位技術方案
5．5．1 傳感器融合算法
5．5．2 試驗測試
參考文獻
第6章 礦井安全救災的傳感器網絡系統(tǒng)
6．1 問題背景與應用意義
6．2 礦井安全監(jiān)控的傳感器網絡主要技術
6．2．1 礦井傳感器網絡的信息檢測、處理與傳輸
6．2．2 礦井傳感器網絡的自組織通信協(xié)議
6．2．3 煤礦井下部署傳感器網絡的典型方案
6．3 礦井施工點的安全監(jiān)測傳感器網絡設計實例
6．3．1 實際礦井網絡結構
6．3．2 網絡通信協(xié)議的設計
6．3．3 傳感器節(jié)點的硬件設計
參考文獻
第二篇 現(xiàn)代交通領域
第7章 智能交通系統(tǒng)中的傳感器與網絡化技術
7．1 現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)
7．1．1 智能交通系統(tǒng)的定義
7．1．2 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展歷程
7．1．3 智能交通系統(tǒng)的組成
7．2 智能交通系統(tǒng)中的傳感器信息采集技術
7．2．1 侵入式交通信息采集傳感器
7．2．2 非侵入式交通信息采集傳感器
7．2．3 交通信息采集的最新技術
7．3 智能交通系統(tǒng)中的網絡信息傳輸技術
7．3．1 典型的網絡通信技術簡介
7．3．2 智能交通系統(tǒng)中的通信技術應用
7．4 相關技術發(fā)展趨勢
參考文獻
第8章 無線網絡協(xié)同智能交通系統(tǒng)
8．1 協(xié)同智能交通的體系結構
8．1．1 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測的無線傳感器體域網絡
8．1．2 車一車通信無線網絡
8．1．3 車路通信無線網絡
8．2 無線網絡協(xié)同智能交通的相關標準協(xié)議
8．2．1 專用短距離通信簡介
8．2．2 短距離無線通信標準協(xié)議
8．2．3 中長距離通信標準協(xié)議
8．3 基于傳感器網絡的車路交互系統(tǒng)
8．3．1 系統(tǒng)方案描述
8．3．2 系統(tǒng)硬件節(jié)點
8．3．3 網絡系統(tǒng)管理方法
參考文獻
第9章 智能交通系統(tǒng)中的傳感器網絡設計技術
9．1 交通系統(tǒng)中的傳感器網絡架構
9．2 面向交通系統(tǒng)的傳感器網絡節(jié)點設計
9．2．1 電源管理單元
9．2．2 微處理器單元
9．2．3 無線通信單元
9．3 太陽能節(jié)點的長久能量供應系統(tǒng)
9．3．1 能量存儲裝置的超級電容特性
9．3．2 系統(tǒng)硬件設計
參考文獻
第10章 基于傳感器網絡的路況信息監(jiān)測技術
第11章 基于傳感器網絡的車輛管理系統(tǒng)
第三篇 現(xiàn)代農業(yè)領域
第12章 無線傳感器網絡在農業(yè)中的應用
第13章 設施農業(yè)的無線傳感器網絡通用平臺
第14章 智能大田灌溉的ZigBee網絡系統(tǒng)設計
第15章 精準農業(yè)的傳感器網絡系統(tǒng)應用
英漢對照術語