進口挖掘機液壓系統(tǒng)結構原理與維修

第一章 液壓基礎知識
第一節(jié) 液壓傳動原理
一、液壓系統(tǒng)基本構成
二、液壓系統(tǒng)常用圖形和符號
三、液壓回路
四、液壓傳動功率計算
第二節(jié) 流體力學基礎知識
一、液壓油的性質
二、挖掘機液壓系統(tǒng)用油要求
三、流體的力學性質
四、壓力損失
五、油液在縫隙和小孔中的流動
六、液壓沖擊和氣穴現(xiàn)象
七、摩擦和潤滑
第二章 挖掘機液壓系統(tǒng)技術原理
第一節(jié) 挖掘機液壓系統(tǒng)的結構和功能
一、挖掘機液壓系統(tǒng)的功能要求
二、挖掘機液壓系統(tǒng)流行設計方案
第二節(jié) 液壓泵
一、泵油原理
二、泵變量形式和變量原理
三、泵的控制
四、常見液壓泵工作原理和結構
第三節(jié) 主控制閥
一、主控制閥的基本功能
二、常用主控制閥的結構和工作原理
第四節(jié) 回轉馬達和減速機
一、回轉馬達的要求和工作原理
二、常用回轉馬達的結構和工作原理
三、回轉減速機
第五節(jié) 行走馬達和減速機
一、行走馬達的要求和工作原理
二、常用行走馬達的結構和工作原理
三、行走減速機
第六節(jié) 回轉中心接頭（分油盅）
第七節(jié) 油缸
第八節(jié) 先導系統(tǒng)
一、先導泵、先導油濾清器和先導溢流閥
二、先導操縱閥（PPC閥）
三、安全截止閥（先導截止閥）
四、蓄能器
五、其他先導控制
第九節(jié) 液壓破碎錘（炮頭）
一、液壓破碎錘的種類
二、液壓破碎錘的結構和工作原理
三、液壓破碎錘的安裝
四、液壓破碎錘使用注意事項
五、氮氣的檢查和填充
六、液壓油和濾清器
第十節(jié) 液壓輔件
一、回油單向閥
二、液壓油箱和濾清器
三、殼體排油濾清器
四、液壓油散熱器
第十一節(jié) 相關電氣控制
一、與液壓系統(tǒng)相關的電氣控制元件
二、挖掘機的機電液一體化控制
第三章 拆裝和檢查
第一節(jié) 一般知識
一、注意事項
二、螺栓
三、膠粘劑和潤滑劑
四、檢查方法
第二節(jié) 常用液壓泵的拆裝和檢查
一、川崎K3V系列液壓泵
二、日立HPV系列液壓泵
三、力士樂A8V系列液壓泵
四、卡特系列液壓泵
五、小松系列液壓泵
第三節(jié) 主控制閥的拆裝和檢查
一、日立ZAXIS200主控制閥
二、小松主控制閥
三、卡特主控制閥
四、神鋼主控制閥
五、住友主控制閥
六、沃爾沃主控制閥
第四節(jié) 回轉馬達和減速機的拆裝和檢查
一、M2X和M5X系列回轉馬達
二、KMF系列回轉馬達
三、小松PC200-7回轉減速機
四、小松PC200-6回轉減速機
五、卡特挖掘機的回轉馬達和減速機
六、日立回轉減速機
第五節(jié) 行走馬達和減速機的拆裝和檢查
一、行走馬達
二、行走減速機
第六節(jié) 回轉中心接頭的拆裝和檢查
一、小松挖掘機回轉中心接頭
二、卡特挖掘機回轉中心接頭
三、日立挖掘機回轉中心接頭
四、其他機型回轉中心接頭
第七節(jié) 油缸的拆裝和檢查
一、油缸拆裝注意事項
二、小松油缸
三、日立ZAXIS200油缸
四、其他機型油缸
五、拆裝油缸時常用重型扳手一
第八節(jié) 先導操縱閥的拆裝和檢查
一、左、右先導操縱閥
二、行走先導操縱閥
第四章 測試標準和故障診斷
第一節(jié) 液壓系統(tǒng)測試方法、參考測試標準和液壓泵輸出特性（參考）
一、液壓系統(tǒng)測試方法
二、液壓系統(tǒng)參考測試標準
三、液壓泵輸出特性（參考）
第二節(jié) 故障診斷
一、故障診斷信息采集
二、故障診斷一般方法
第三節(jié) 故障代碼
一、卡特320C故障代碼
二、卡特320B和330B故障代碼
三、卡特320故障代碼
四、卡特320D故障代碼
五、小松PC200-8故障代碼
六、小松PC200-7故障代碼
七、小松PC200-6／PC300-6／PC400-6故障代碼
八、日立ZAXIS200-3故障代碼
九、日立ZAXIS200故障代碼
十、日立EX200-5故障代碼
十一、日立EX200-2和EX200-3故障代碼
十二、神鋼SK200-8故障代碼
十三、神鋼SK200-6故障代碼
十四、神鋼SK200-2和SK200-3故障代碼
十五、加藤HD820故障代碼
十六、住友SH200-3故障代碼
十七、住友SH210-5主機系統(tǒng)故障代碼和發(fā)動機系統(tǒng)故障代碼
十八、大宇DH220-5故障代碼
十九、現(xiàn)代R220-5和R225LC-7故障代碼
二十、沃爾沃EC210B故障代碼
第四節(jié) 典型故障分析
一、發(fā)動機過載（憋車）
二、所有動作都慢或無力
三、全車無動作
四、一側不能行走（一側前進、后退都完全不動）
五、一側的多種動作同時沒有或動作很慢、無力（如鏟斗動作和右行走動作同時沒有）
六、行走跑偏
七、行走無力
八、復合動作不良（同時進行動臂上升和斗桿收回操作時，動臂動作過慢）
九、動作響應慢（時滯長）
十、動作發(fā)抖
十一、不能回轉
十二、回轉制動距離過大
十三、油缸沉降過快
十四、泵或馬達有異響
十五、液壓油溫度過高（油溫報警）
十六、油缸活塞桿彎曲變形
十七、空擋壓力過高（甚至啟動困難）
十八、漏油
第五章 零件修復
第一節(jié) 零件失效分析
一、零件磨損失效分析
二、零件變形失效分析
三、零件斷裂（破裂）失效分析
四、零件腐蝕失效分析
第二節(jié) 常用修復工藝
一、機械加工修復工藝
二、焊補修復工藝
三、電鍍修復工藝
四、其他修復技術和工藝
第三節(jié) 典型零件修復
一、液壓泵變量活塞與泵殼體活塞孔的修復
二、主控制閥閥桿與閥體孔配合間隙超差的修復
三、其他常用零件的修復
第六章 最新款挖掘機（卡特320D挖掘機、日立ZAXIS200-3挖掘機、小松PC200-8挖掘機、住友SH210-5挖掘機）液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)簡介
一、卡特320D挖掘機
二、日立ZAXIS200-3挖掘機
三、小松PC200-8挖掘機
四、住友SH210-5挖掘機