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中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)評(píng)論(第1卷第1輯 2007年10月)

中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)評(píng)論(第1卷第1輯 2007年10月)

定 價(jià):¥25.00

作 者: 姜旭朝
出版社: 經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 法規(guī)

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ISBN: 9787505866928 出版時(shí)間: 2008-02-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 221 pages 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  世界主要海洋強(qiáng)國(guó)的歷史經(jīng)驗(yàn)表明,海洋問(wèn)題歷來(lái)是一個(gè)國(guó)家的重大戰(zhàn)略問(wèn)題,制定海洋戰(zhàn)略的核心是謀求國(guó)家利益。盡管通過(guò)軍事力量維持海洋權(quán)益是其中的關(guān)鍵,但是國(guó)家的綜合國(guó)力,尤其是政治經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是海洋強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ),海洋強(qiáng)國(guó)的地位由于國(guó)家內(nèi)在發(fā)展和外部競(jìng)爭(zhēng)的綜合作用而有所演化。有史以來(lái)的海洋強(qiáng)國(guó)模式也有所不同,海洋強(qiáng)國(guó)的歷史經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)實(shí)發(fā)展態(tài)勢(shì)對(duì)我國(guó)的海洋強(qiáng)國(guó)之路提供了諸多借鑒。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)評(píng)論(第1卷第1輯 2007年10月)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

論文
Route Selection by Tankers(Dirty)at the Suez Canal
Econometric Analysis on the Effectiveness across Port State Control Regimes:What are the Areas of Improvement for Inspections?
A Comparison between America and Other Countries in Offshore Aquaculture Management:a Literature ReviewHaifeng Wanj
A Trend Analysis of Competition Positioning in Chinese Seaports by Using DEA Model and BCG Matrix
海洋強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)與發(fā)展模式
海洋產(chǎn)業(yè)布局若干理論問(wèn)題的初步研究
漁業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素結(jié)構(gòu)分析:一個(gè)理論的比較框架
基于生態(tài)足跡的海洋漁業(yè)資源可持續(xù)利用研究
遼寧省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征與比較研究
漁業(yè)資源過(guò)度利用的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋及政策效果分析
區(qū)域港口群博弈問(wèn)題研究:以環(huán)渤海地區(qū)港口群為例
論現(xiàn)代港口經(jīng)濟(jì)本位論的內(nèi)涵
會(huì)議綜述
我國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科發(fā)展與建設(shè)的路徑選擇
《中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)評(píng)論》征稿啟事

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