船舶避碰與海上安全研究

一 碰撞危險與避碰決策模型
船舶碰撞危險的模糊決策
用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評價船舶碰撞危險的研究
船舶碰撞危險綜合評價系統(tǒng)的比較研究
船舶空間碰撞危險度的概念及其模型
多船會遇碰撞危險的灰色動態(tài)評價模型
船舶碰撞危險度的新模型
多船會遇碰撞危險的模糊識別評價方法
船舶避碰行動領(lǐng)域模型的研究
船舶智能避碰決策與控制系統(tǒng)研究綜述
目標船運動參數(shù)及dCPA、tCPA決策模型
船舶變速避讓行動與時機的確定
船舶智能避碰決策與控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
船舶轉(zhuǎn)向避讓碰撞距離模型的確定
最小安全會遇距離決策模型
多層次多目標重點避讓船模糊優(yōu)選模型
參考文獻

二 大風浪中船舶航行安全
大風浪中船舶安全航行的研究綜述
船舶耐波性與船舶航速
隨浪航行中的船舶危險性分析
大風浪中船舶安全性評估方法綜述
大風浪中航行船舶風險體系分析
惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估方法
船舶繞避熱帶氣旋技術(shù)方法述評
氣象一經(jīng)濟決策理論在大風浪中船舶航線的選優(yōu)應用
大風浪中航行船舶的危險度估算模型
效用理論與船舶繞避熱帶氣旋方案的選擇
參考文獻

三 海上事故與人的因素
船舶避碰過程中人的可靠性分析
Identifying the human factors in ship collisions’based 0n the investigation by questionnaires
海難事故原因分析與預防對策
大風浪海損事故的灰色關(guān)聯(lián)分析
基于船舶碰撞事故調(diào)查報告的人的因素數(shù)據(jù)挖掘
減少人為失誤的對策
模擬器在船舶避碰人的因素研究中的應用
船舶碰撞事故中人為失誤的灰色識別
Statistics and analysis of maritime accidents in Chinese navigable’waters
基于灰色馬爾可夫模型的水上交通事故預測
港口交通事故與其環(huán)境要素關(guān)系研究
臺灣海峽及附近水域海難事故的灰色關(guān)聯(lián)分析
參考文獻

四 海上交通安全定量分析
ISM規(guī)則國內(nèi)化
船舶安全檢查處理決策的定量評價
海上交通系統(tǒng)安全定量評價方法
受限航道中船舶的限速
Relariotl between the。number of observational days and the accuracy on the est，imation of marine traffic volume
船舶操縱性綜合評價方法的研究
安全管理體系運行有效性的評價
船舶在港口水域安全航行的影響因素之評估
參考文獻

五 海上交通安全管理研究
安全船舶的新概念
《中華人民共和國行政許可法》對現(xiàn)行海船船員適任考試制度的挑戰(zhàn)
論海事立法的規(guī)范化
科學的水上交通安全觀之探討
論事故當事人責任和事故法律責任的區(qū)別
論海事機構(gòu)船員管理工作的改進
建設(shè)海上廣東構(gòu)建和諧海事
水上交通安全觀念創(chuàng)新之探討
參考文獻