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船舶工程創(chuàng)新理論與精度控制技術(shù)

船舶工程創(chuàng)新理論與精度控制技術(shù)

定 價(jià):¥30.00

作 者: 張慶英著
出版社: 人民交通出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 水路運(yùn)輸

ISBN: 9787114047480 出版時(shí)間: 2003-08-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 225 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)就造船理論、造船技術(shù)、造船精度控制和測(cè)量方法四個(gè)方面進(jìn)行了全面的闡述,并以計(jì)算機(jī)視覺(jué)等先進(jìn)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用為例,論述了船舶檢測(cè)技術(shù)問(wèn)題。全書(shū)分為為六章:現(xiàn)代造船理論,船舶建造及其精度控制的歷史和發(fā)展,先進(jìn)造船模式與船舶工程創(chuàng)新,并行設(shè)計(jì)與造船協(xié)同開(kāi)發(fā),現(xiàn)代造船中的精度控制以及船舶制造中的測(cè)量技術(shù)。 本書(shū)適用與船舶及相關(guān)各專業(yè)學(xué)科,可供研究生及高年級(jí)大學(xué)生了解并研究先進(jìn)造船技術(shù)時(shí)作為參考或教材,也可供廣大教師及相關(guān)領(lǐng)域從事先進(jìn)制造技術(shù)和測(cè)量方法研究的人員參考。

作者簡(jiǎn)介

  張慶英,博士,武漢理工大學(xué)物流工程系副教授,長(zhǎng)期從事機(jī)制自動(dòng)化,公差與測(cè)量技術(shù)等方面的教學(xué)及科研工作,發(fā)表論文數(shù)十篇,主持或參加多項(xiàng)科研或教學(xué)研究項(xiàng)目?,F(xiàn)為全國(guó)高?;Q性與測(cè)量技術(shù)研究會(huì)理事,全國(guó)高?,F(xiàn)代精度設(shè)計(jì)與控制技術(shù)學(xué)會(huì)理事,中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員。主要研究方向?yàn)榫瓤刂萍跋冗M(jìn)測(cè)量技術(shù)。

圖書(shū)目錄

第一章 現(xiàn)代造船理論
1.1 現(xiàn)代造船的基本理念
1.2 現(xiàn)代造船體制的基本特征
1.3 現(xiàn)代造船理論的關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn)
1.4 現(xiàn)代造船的技術(shù)方向
第二章 船舶建造及其精度控制的歷史和發(fā)展
2.1 造船生產(chǎn)方式的歷史和發(fā)展
2.2 精度控制的歷史和發(fā)展
2.3 有序發(fā)展的五種造船模式
第三章 先進(jìn)造船模式與船舶工程創(chuàng)新
3.1 先進(jìn)造船模式
3.2 船舶工程創(chuàng)新
第四章 并行設(shè)計(jì)與造船協(xié)同開(kāi)發(fā)
4.1 并行設(shè)計(jì)
4.2 船舶產(chǎn)品的協(xié)同開(kāi)發(fā)
4.3 并行公差設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)公差控制
4.4 質(zhì)量控制與評(píng)價(jià)
第五章 現(xiàn)代造船中的精度控制
5.1 造船精度控制
5.2 船體公差分析
5.3 尺寸鏈的分析計(jì)算
第六章 船舶制造中的測(cè)量技術(shù)
6.1 船舶測(cè)量技術(shù)研究
6.2 船舶制造中的測(cè)量方法
6.3 水火彎板線位撳的計(jì)算機(jī)視覺(jué)測(cè)量
致謝
參考文獻(xiàn)

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