怎樣維修電控柴油轎車

序
第一章 電子控制柴油噴射系統(tǒng)概述
第一節(jié) 柴油機技術的發(fā)展
一、狄塞爾發(fā)動機的誕生
二、汽車柴油機
三、機械式燃油系統(tǒng)
四、增壓和中冷技術
五、電控噴射技術
第二節(jié) 電控柴油發(fā)動機的特點
一、柴油機電子控制系統(tǒng)的特點
二、電控柴油機的優(yōu)點
第三節(jié) 柴油機電控噴油系統(tǒng)控制原理和分類
一、柴油機電控噴油系統(tǒng)控制原理
二、柴油機電控噴油系統(tǒng)的分類
第四節(jié) 柴油機電子控制系統(tǒng)存在的問題及發(fā)展趨勢
第二章 軸向壓縮式分配泵系統(tǒng)
第一節(jié) 柴油機供給系統(tǒng)
一、柴油供給裝置
二、空氣供給裝置
三、混合氣形成裝置
四、廢氣排放裝置
第二節(jié) ve—edc電控系統(tǒng)
一、電控柴油噴射系統(tǒng)控制單元
二、傳感器
第三章 博世電控泵噴嘴／電控單體泵系統(tǒng)
第一節(jié) 電控泵噴嘴／電控單體泵的構造及原理
一、概述
二、燃油供給部分(低壓部分)
三、泵噴嘴(ui)
四、電控單體泵(up)
五、噴油嘴座和噴油嘴
第二節(jié) 柴油機電子控制(edc)系統(tǒng)
一、概述
二、傳感器
三、電控單元
四、執(zhí)行器
第四章 蓄壓式柴油共軌燃油噴射系統(tǒng)
第一節(jié) 蓄壓式柴油共軌燃油噴射系統(tǒng)的構造與原理
一、系統(tǒng)概述
二、噴油特性
三、燃油系統(tǒng)對發(fā)動機排放的影響
四、燃油系統(tǒng)的組成
五、部件的設計及功能
第二節(jié) 共軌用柴油電子控制裝置
一、系統(tǒng)模塊
二、傳感器
三、電控單元
四、執(zhí)行元件
五、信息交換
第五章 捷達電控柴油轎車的診斷維修
第一節(jié) 捷達電控柴油轎車自診斷
一、故障碼讀取和清除方法
二、執(zhí)行元件診斷方法
三、數據流分析方法
第二節(jié) 檢查與維修
一、注意事項及電控元件位置
二、柴油噴射裝置的檢修
三、噴油及相關部件功能的檢查
四、更換、編碼和匹配發(fā)動機控制單元
五、檢查預熱塞系統(tǒng)
第三節(jié) 捷達電控柴油轎車電路圖
第四節(jié) 故障實例分析
第六章 寶來電控柴油轎車的診斷維修
第一節(jié) 寶來電控柴油轎車自診斷
一、故障碼讀取和清除方法
二、執(zhí)行部件診斷和讀取測量數據塊的方法
第二節(jié) 檢查與維修
一、注意事項及電控元件位置
二、柴油直接噴射系統(tǒng)的維修
三、檢查部件和功能
四、發(fā)動機控制單元的更換和編碼
第三節(jié) 寶來電控柴油轎車電路圖