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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸公路運(yùn)輸瀝青混合料粘彈性力學(xué)及材料學(xué)原理

瀝青混合料粘彈性力學(xué)及材料學(xué)原理

瀝青混合料粘彈性力學(xué)及材料學(xué)原理

定 價(jià):¥28.00

作 者: 劉立新
出版社: 人民交通出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 水利工程

ISBN: 9787114058936 出版時(shí)間: 2006-04-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 158 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  在研究清楚瀝青混合料粘彈性力學(xué)與復(fù)合材料細(xì)觀力學(xué)行為后,我們便要面對(duì)如何改善瀝青合料的材料參數(shù)或性能問題。這不可避免地要涉及組分的構(gòu)成問題,也就是混合料級(jí)配、瀝青用量及空隙率的設(shè)計(jì)問題;也要涉及組分本身的性能改善和控制問題,如集料的性能、礦粉的性能及瀝青的性能;還需要研究摻加新組分的問題,如纖維;還要考慮組分間相互作用的問題等。只有這樣,我們才能保證所設(shè)計(jì)的瀝青混合料可以滿足使用要求,亂統(tǒng)的講,研究改善材料性能的科學(xué)便是材料科學(xué)。這便是本書書名的來(lái)源,也是其研究目標(biāo)。作者希望本書闡述的瀝青粘彈力學(xué)原理及材料科學(xué)原理有助于推動(dòng)我國(guó)瀝青混合料研究從經(jīng)驗(yàn)走向深層次科學(xué)研究;更希望它能拋磚引玉,有助于大家啟發(fā)思想、開闊視野,正確理解“路面使用環(huán)境-混合料力學(xué)性能-路面損害”之間的基本關(guān)系,以解決我們現(xiàn)實(shí)面臨的路面早期損壞問題。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《瀝青混合料粘彈性力學(xué)及材料學(xué)原理》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第一章 瀝青混合料的技術(shù)發(fā)展史
1.1 瀝青混合料的誕生
1.2 hubbard—field設(shè)計(jì)法
1.3 維姆(hveem)設(shè)計(jì)法
1.4 馬歇爾(marshall)設(shè)計(jì)法
1.5 superpave設(shè)計(jì)法
1.5.1 superpave瀝青結(jié)合料的評(píng)級(jí)體系
1.5.2 superpave瀝青混合料的體積設(shè)計(jì)
1.6 典型及特殊級(jí)配混合料
1.6.1 sma瀝青混合料
1.6.2 ogfc瀝青混合料
第二章 瀝青的粘彈性力學(xué)與材料學(xué)原理
2.1 瀝青的材料性質(zhì)
2.2 低溫瀝青的準(zhǔn)彈性力學(xué)行為與材料學(xué)原理
2.2.1 虎克定律
2.2.2 “彈性模量”與“韌性”矛盾的材料科學(xué)原理
2.3 瀝青非牛頓體的粘彈性力學(xué)(流變學(xué))原理
2.3.1 粘度的物理概念
2.3.2 粘度與溫度和壓力的關(guān)系
2.3.3 粘度與剪切應(yīng)變速率的關(guān)系
——“剪切變稀”與高低牛頓區(qū)
2.3.4 剪切法向應(yīng)力,“瀝青爬桿遷移”與“擠出脹大”效應(yīng)
2.4瀝青粘彈性靜態(tài)力學(xué)行為
2.4.1 拉伸應(yīng)力一應(yīng)變曲線:屈服行為與應(yīng)變軟化
2.4.2 描述粘彈性變形的基本力學(xué)模型
2.4.3 蠕變與蠕變疲勞
2.5 瀝青粘彈性動(dòng)態(tài)力學(xué)分析
2.6 彈性與粘彈性材料的力學(xué)與材料學(xué)行為比較
2.6.1 彈性與粘彈性材料相似的材料學(xué)行為
2.6.2 彈性與粘彈性材料的力學(xué)行為區(qū)別
2.7 小結(jié)
第三章“瀝青+纖維”粘彈性力學(xué)與復(fù)合材料細(xì)觀力學(xué)原理
3.1 瀝青為什么需要纖維?
3.1.1 “合金化”方法的材料學(xué)基本原理
3.1.2 瀝青改性受到的限制
3.1.3 “瀝青+纖維”復(fù)合材料化的必然性
3.2 “瀝青+纖維”的粘彈性力學(xué)與復(fù)合材料細(xì)觀力學(xué)原理
3.2.1 增大粘度——愛因斯坦粘度理論
3.2.2 增大模量
3.2.3 增強(qiáng)作用
3.2.4 增韌作用——復(fù)合材料科學(xué)原理
3.2.5 提高疲勞耐久性
3.3 “瀝青+纖維”與改性瀝青的比較
3.3.1 增粘作用的比較
3.3.2 增彈作用的比較
3.3.3 增強(qiáng)增韌作用的比較
3.3.4 提高疲勞壽命作用的比較
3.4 小結(jié)
第四章 瀝青膠泥的粘彈性力學(xué)與細(xì)觀力學(xué)原理
4.1 瀝青膠泥的強(qiáng)度與韌性
4.2 瀝青膠泥的粘度
4.3 瀝青膠泥的模量
4.3.1 尼爾森(nelson)流變學(xué)模型
4.3.2 哈辛(hashin)彈性細(xì)觀力學(xué)模型
4.4 瀝青膠泥的相位角
4.5基本結(jié)論
第五章 瀝青混合料的粘彈性力學(xué)行為與路面損害
5.1 瀝青混合料組織結(jié)構(gòu)與力學(xué)行為之間的基本關(guān)系
5.1.1 懸浮結(jié)構(gòu)與嵌擠結(jié)構(gòu)的力學(xué)與材料學(xué)原理差異
5.1.2 集料嵌擠結(jié)構(gòu)與物質(zhì)原子結(jié)構(gòu)的比較
5.1.3 嵌擠結(jié)構(gòu)集料級(jí)配的特點(diǎn)
5.2 瀝青混合料的材料參數(shù)
5.2.1 瀝青混合料的粘度與相位角
5.2.2 瀝青混合料的模量(勁度)
5.2.3 瀝青混合料的強(qiáng)度
5.2.4 瀝青混合料的低溫韌性
5.3 瀝青混合料的兩個(gè)微觀力學(xué)行為
5.4 路面損害的形成原因與對(duì)策
5.4.1 路面變形
5.4.2 路面裂紋
5.4.3 路面早期水損害
5.5小結(jié)
第六章 superpave限制區(qū)及粗型級(jí)配討論
6.1 superpave級(jí)配控制圖與限制區(qū)
6.2 superpave級(jí)配限制區(qū)面臨的挑戰(zhàn)
6.3 superpave級(jí)配限制區(qū)面臨挑戰(zhàn)的原因與解決方案
6.3.1 限制區(qū)面臨挑戰(zhàn)的原因
6.3.2 superpave粗型級(jí)配bri的技術(shù)解決方案
第七章 sma混合料成功的秘訣
7.1 美國(guó)學(xué)習(xí)并發(fā)展了sma
7.2 sma在我國(guó)的應(yīng)用
7.3 sma級(jí)配特點(diǎn)與粘彈性力學(xué)原理
7.3.1 sma級(jí)配的特點(diǎn)
7.3.2 sma級(jí)配的材料學(xué)與粘彈性力學(xué)原理
7.4 sma的成功
——無(wú)意識(shí)但絕妙地運(yùn)用了粘彈性力學(xué)原理
7.5 sma對(duì)集料料源要求果真那么高嗎?
7.6 美國(guó)sma混合料設(shè)計(jì)舉例
第八章 瀝青混合料粘彈性力學(xué)設(shè)計(jì)
8.1 從瀝青混合料粘彈性力學(xué)與材料學(xué)原理看現(xiàn)有瀝青混合料研究與設(shè)計(jì)的欠缺
8.1.1 低溫彈性瀝青與瀝青混合料
8.1.2 高溫粘彈性瀝青與瀝青混合料
8.2 瀝青混合料粘彈性力學(xué)設(shè)計(jì)的目標(biāo)
8.3 低溫瀝青混合料的彈塑性力學(xué)設(shè)計(jì)
8.3.1 低溫力學(xué)模型
8.3.2 低溫脆性開裂壽命估算與技術(shù)措施
8.3.3 低溫設(shè)計(jì)的試驗(yàn)檢測(cè)與驗(yàn)證方法
8.4 高溫瀝青混合料的粘彈性力學(xué)設(shè)計(jì)
8.4.1 粘彈性變形力學(xué)模型
8.4.2 蠕變變形力學(xué)模型
8.4.3 瀝青混合料高溫設(shè)計(jì)的試驗(yàn)驗(yàn)證方法
8.5 瀝青混合料的疲勞壽命設(shè)計(jì)
8.5.1 瀝青路面的受力形式與破壞方式
8.5.2 疲勞破壞的線性累計(jì)損傷理論
8.5.3 疲勞壽命估算的耗散能量模型
8.5.4 疲勞壽命估算的力學(xué)損傷模型
8.6 瀝青混合料的材料選擇與配合比設(shè)計(jì)
8.6.1 集料
8.6.2 礦粉
8.6.3 瀝青
8.6.4 纖維
8.6.5 級(jí)配與配合比的粘彈性力學(xué)設(shè)計(jì)方法
8.7 瀝青路面厚度設(shè)計(jì)
8.7.1 三軸蠕變變形
8.7.2 路面受力分析
參考文獻(xiàn)

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