汽車單片機及車載總線技術

定　價：￥26.00

作　者：	南金瑞，劉波瀾編著
出版社：	北京理工大學出版社
叢編項：
標　簽：	汽車電控技術

購買這本書可以去

ISBN：	9787564004781	出版時間：	2005-10-01	包裝：	膠版紙
開本：	小16開	頁數(shù)：	253	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書系統(tǒng)地介紹了汽車微控制器和車用總線的知識。從實際應用的角度出發(fā)，介紹了汽車微控制器的工作原理、內(nèi)部構造、功能，汽車總線的常見分類，CAN—BUS和UN—BUS網(wǎng)絡系統(tǒng)的特點、系統(tǒng)的構成以及如何設計一個網(wǎng)絡節(jié)點等，通過對本書的閱讀，可以了解汽車微控制器的工作原理，掌握汽車總線系統(tǒng)的最新構成以及應用技術等。工程技術人員也一樣可以從本書中得到幫助，因為本書的內(nèi)容是比較豐富和系統(tǒng)的。CAN（ctlnIroiAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是一種具有國際標準而且性能價格比較高的現(xiàn)場總線，CAN總線已經(jīng)作為汽車的一種標準設備列入汽車的整體設汁中。LIN（IocalIntemomeclNetwork）足一種低成本的半行通汛網(wǎng)絡，用于實現(xiàn)汽乍中的分布式電子系統(tǒng)控制，LIN的目標是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡（例如CAN總線）提供輔助功能、因此，LIN總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡，在不需要CAN總線的帶寬和多功能的場合，比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊，使用LlN總線可大大節(jié)省成本。本書內(nèi)容包括：汽車電子及微機的基礎知識，以MCS5l微機為例，詳細介紹了Mcs5l系列微機內(nèi)部結構和工作原理；計算機網(wǎng)絡技術與現(xiàn)場總線的基本原理，車用總線的基奉知識：CAN的2．O規(guī)范和幾種典型的CAN控制器和驅(qū)動器的使用；對LIN總線技術規(guī)范進行了說明；針對汽車上復雜的環(huán)境，對汽車上目前廣泛使用的功率器件進行了簡單的介紹；最后在作者實踐和開發(fā)應用的基礎上，詳細介紹了汽車電子控制系統(tǒng)的幾個典型實例。本書適用于汽車工程專業(yè)、機電技術應用々業(yè)，也適用于自動化控制、應用電子技術等專業(yè)使用，還可以供有關工程技術人員參與。

作者簡介

暫缺《汽車單片機及車載總線技術》作者簡介

圖書目錄

第一章汽車電子技術與單片機
第一節(jié) 汽車電子技術的發(fā)展
第二節(jié) 單片機在汽車中的應用和總線系統(tǒng)
第三節(jié) 單片機的基本知識
第四節(jié) 數(shù)制與碼制
本章小結
思考題
第二章 MCS-51單片機的結構和原理
第一節(jié) MCS-51單片機的內(nèi)部組成及信號引腳
第二節(jié) MCS-51單片機的中央處理器CPu
第三節(jié) MCS-51的內(nèi)部存儲器
第四節(jié) I／0端口、時鐘電路與時序
第五節(jié) MCS-5l單片機工作方式
第六節(jié) MCS-51單片機的存儲器
本章小結
思考題
第三章 MCS-51單片機系統(tǒng)程序設計
第一節(jié) Mcs-51指令系統(tǒng)概述
第二節(jié) MCS-51單片機指令詳解
第三節(jié) MCS-51單片機系統(tǒng)程序設計實例
本章小結
思考題
第四章中斷、定時／計數(shù)器與串行通信
第一節(jié) 中斷系統(tǒng)
第二節(jié) 定時器／計數(shù)器及應用
第三節(jié) 串行口通信系統(tǒng)
第四節(jié) I／0口的擴展技術
本章小結
思考顥
第五章車用總線與通訊協(xié)議
第一節(jié) 計算機網(wǎng)絡體系結構
第二節(jié) 車用總線技術的產(chǎn)生及應用現(xiàn)狀
第三節(jié) 車用總線的市場前景
第四節(jié) CAN總線介紹
本章小結
思考題
第六章 CAN技術規(guī)范及其在汽車中的應用
第一節(jié) CAN技術規(guī)范
第二節(jié) CAN在汽車中的應用
第三節(jié) CAN節(jié)點主要芯片的選擇
本章小結
思考題
第七章 CAN控制器SJAl000
第一節(jié) CAN控制器的作用
第二節(jié) Snl000概述
第三節(jié) SJAl000內(nèi)部結構及引腳定義
第四節(jié) SJAl000在系統(tǒng)中的位置
第五節(jié) CAN的控制模塊
第六節(jié) SIAl000詳細介紹
本章小結
思考題
第八章 CAN總線驅(qū)動器
第一節(jié) CAN總線驅(qū)動器82C250
第二節(jié) CAN總線驅(qū)動器TJA1050
第三節(jié) PCA82C250／25 1與TJA1040、TJAl050的比較和升級
第四節(jié) 總線長度及節(jié)點數(shù)的確定
第五節(jié) 總線終端及網(wǎng)絡拓撲結構
本章小結
思考題
第九章 CAN控制器與80(：51系列單片機的接口技術
第一節(jié) CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點設計
第二節(jié) CAN網(wǎng)橋設計
本章小結
思考題
第十章 LIN技術規(guī)范及其在汽車中的應用
第一節(jié) 節(jié)簡介
第二節(jié) 基本概念
第三節(jié) 報文傳輸
第四節(jié) 報文濾波及確認
第五節(jié) 錯誤和異常處理
第六節(jié) 故障界定
第七節(jié) 振蕩器容差
第八節(jié) 位定時要求和同步過程
第九節(jié) 總線驅(qū)動器／接收器
第十節(jié) 應用舉例
第十一節(jié) 常見問題分析
本章小結
思考題
第十一章 LIN總線收發(fā)器TJAl020
第一節(jié) 簡介
第二節(jié) 總體描述
第三節(jié) 從機應用
第四節(jié) 主機應用
本章小結
思考題
第十二章汽車電子控制系統(tǒng)實例
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 汽車發(fā)動機的電子控制
第三節(jié) 電子控制自動變速器
第四節(jié) 汽車制動系防抱死電子控制系統(tǒng)
第五節(jié) 汽車電子安全氣囊
第六節(jié) 車載定位和汽車的信息化
第七節(jié) 智能化的CAN Bus門控模塊
第八節(jié) 新型智能芯片在汽車上的應用
本章小結
思考題
參考文獻