飛行器多學科設計優(yōu)化理論與應用研究

定　價：￥52.00

作　者：	王振國等著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	交通運輸

購買這本書可以去

ISBN：	9787118043877	出版時間：	2006-04-01	包裝：	膠版紙
開本：	大32開	頁數(shù)：	411	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書系統(tǒng)闡述了飛行器多學科設計優(yōu)化的理論和應用問題。其中，理論方面包括多學科設計優(yōu)化理論的發(fā)展歷史、基本概念、理論基礎、建模、近似方法、靈敏度分析、搜索策略、優(yōu)化過程和計算環(huán)境；應用方面介紹了4個實例：即導彈、高超聲速飛行器、飛機和衛(wèi)星系統(tǒng)的多學科設計優(yōu)化。本書內(nèi)容豐富翔實，深入淺出，具有較強的前沿性和實用性，可供從事飛行器或其它工業(yè)設計的研究人員和工程設計人員參考，也可作為高等院校飛行器設計及相關專業(yè)研究生和本科高年級學生的教材。

作者簡介

暫缺《飛行器多學科設計優(yōu)化理論與應用研究》作者簡介

圖書目錄

第1章緒論
1.1 飛行器設計簡史
1.2 MDO方法的提出
1.3 國內(nèi)外MDO研究進展
1.4 MDO的發(fā)展展望
參考文獻
第2章 MDO的基本概念
2.1 MDO的定義與特點
2.2 MDO的主要研究內(nèi)容和研究模式
2.3 飛行器MDO的重要意義與關鍵設計
參考文獻
第3章 MDO的基礎理論
3.1 復雜系統(tǒng)的分類
3.2 系統(tǒng)優(yōu)化與子系統(tǒng)優(yōu)化的關系
3.3 復雜系統(tǒng)的分解一協(xié)調(diào)法
3.4 一類特殊系統(tǒng)的分類一協(xié)調(diào)法
參考文獻
第4章面向MDO的建模
4.1 概述
4.2 過程建模
4.3 可變復雜度建模
4.4 不確定性建模
4.5 參數(shù)化建模
參考文獻
第5章近似方法
5.1 近似方法的分類
5.2 模型近似方法
5.3 函數(shù)局部近似方法
5.4 函數(shù)全局近似方法
5.5 中范圍近似方法
參考文獻
第6章系統(tǒng)靈敏度分析方法
6.1 單學科靈敏度分析方法
6.2 多學科靈敏度分析方法
參考文獻
第7章設計空間的搜索策略
7.1 經(jīng)典優(yōu)化方法
7.2 全局最優(yōu)化方法
7.3 現(xiàn)代化算法
7.4 混合優(yōu)策略
7.5 多方法協(xié)作優(yōu)化方法
參考文獻
第8章優(yōu)化過程
第9章 MDO計算環(huán)境
第10章導彈多學科集成設計優(yōu)化
第11章高超聲速飛行器的多學科設計優(yōu)化
第12章飛機總體設計多學科設計優(yōu)化
第13章衛(wèi)星系統(tǒng)多學科設計優(yōu)化
參考文獻