第一屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集

第一篇 基礎(chǔ)理論與方法
A Dynamic Traffic Flow Forecast Model
卡爾曼濾波在短時(shí)段交通預(yù)測(cè)上的應(yīng)用
基于小波分解的車牌定位算法
交通事件檢測(cè)數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究
快速路合流區(qū)上游車頭時(shí)距分布研究
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的消防車輛行程時(shí)間計(jì)算模型
城市交通系統(tǒng)遞階優(yōu)化的研究
一種基于模糊矛類的高速公路網(wǎng)分區(qū)算法
基于車流波動(dòng)理論和行車動(dòng)力學(xué)的分級(jí)限速理論研究
多用戶動(dòng)態(tài)交通流分配模型及算法研究
一咱新型車輛導(dǎo)航系統(tǒng)道路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型
高速公路事件自動(dòng)檢測(cè)算法研究綜述
城市停車誘導(dǎo)顯示牌空車位數(shù)發(fā)布的預(yù)測(cè)方法研究
城市交通系統(tǒng)的耗散結(jié)構(gòu)研究
交通網(wǎng)絡(luò)的均衡微分博謨模型的遺傳算法求解
大型活動(dòng)交通流時(shí)空消散模型研究
交通分流的一種啟發(fā)式平衡算法
智能交通中的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
ITS實(shí)時(shí)交通流數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方法研究與案例分析
動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)的預(yù)算理方法及應(yīng)用
基于優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車型識(shí)別技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的
基于GPS的路段旅行時(shí)間和速度估計(jì)算法研究
基于燈控路口交通負(fù)荷水平的旅行時(shí)間的估計(jì)
利用遺傳算法和地理信息系統(tǒng)進(jìn)行公咱路線線形的優(yōu)化設(shè)計(jì)
第二篇 交通信息系統(tǒng)
深圳“城市交通仿真與公用信息平臺(tái)”設(shè)計(jì)與實(shí)踐
Claire-Siti:an Intilligent Intermodal Supervisor System of Surface Networks
Highway Data Collection&Incident Management:Implementing a Video Image Processing System
Assrance of Test for Communicatin Based Train Control System
A study of the Wireless Communication Using Microwave between Trains and Ground
Facilities in High-speed Railway
ACTIF,A Design Assistance for Interoperable Transportation Systems in France
Chouette,An Open Tool for the Standardization of Multimodal Traveller Information in France and Europe
……
第三篇 交通管理與控制
第四篇 公共交通系統(tǒng)
第五篇 電子收藏系統(tǒng)
第六篇 交通系統(tǒng)分析與評(píng)價(jià)
第七篇 其他