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美國城市郊區(qū)化研究

美國城市郊區(qū)化研究

定 價(jià):¥24.00

作 者: 孫群郎著
出版社: 商務(wù)印書館
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 世界經(jīng)濟(jì)

ISBN: 9787100042840 出版時(shí)間: 2005-07-01 包裝: 平裝
開本: 20cm 頁數(shù): 460 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  本書正文分為上、中、下三編。上編主要對(duì)美國近代郊區(qū)化進(jìn)行了探討。第一章追溯了美國城市郊區(qū)化的起源。該章首先介紹了中美學(xué)者對(duì)美國郊區(qū)化起源的不同見解,然后對(duì)郊區(qū)和郊區(qū)化的概念進(jìn)行了界定,探討了郊區(qū)化與工業(yè)化、城市化、城市交通、城市的生態(tài)組織之間的辯證關(guān)系,指出蒸汽渡船的使用開辟了美國郊區(qū)化的進(jìn)程。第二章探討了美國近代郊區(qū)化的動(dòng)力機(jī)制,主要包括交通和通訊等技術(shù)的進(jìn)步、級(jí)差地租和中心城與郊區(qū)的稅收差別、城市環(huán)境的惡化以及美國社會(huì)文化等方面的因素。第三章考察了美國近代城市的郊區(qū)化進(jìn)程,如郊區(qū)的普遍建立、波浪式推移、中心城對(duì)郊區(qū)的兼并和擴(kuò)大、單中心結(jié)構(gòu)大都市區(qū)的初步形成。 中編考察了美國現(xiàn)代城市的郊區(qū)化與大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)的變化。第四章剖析了現(xiàn)代郊區(qū)化的動(dòng)因,包括交通、能源和信息技術(shù)的進(jìn)步、美國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的演變、聯(lián)邦政府住宅政策的引導(dǎo)、黑人和其他少數(shù)民族在中心城的聚集等等。第五章考察了美國現(xiàn)代郊區(qū)化的進(jìn)程,如人口和就業(yè)的郊區(qū)化,并對(duì)美國近代和現(xiàn)代、東部與西部和南部、美國與西歐國家的郊區(qū)化進(jìn)行了對(duì)比研究,從而揭示了美國現(xiàn)代郊區(qū)化的特點(diǎn)。第六章分析了郊區(qū)化與大都市區(qū)的發(fā)展和變遷的關(guān)系,指出郊區(qū)化推動(dòng)了大都市區(qū)的膨脹和多中心化,并對(duì)美國學(xué)者提出的“非都市區(qū)化”與“逆城市化”等觀點(diǎn)進(jìn)行了討論。下編論述了郊區(qū)化對(duì)美國社會(huì)產(chǎn)生的影響。第七章探討了郊區(qū)化對(duì)大都市區(qū)政府體制的影響。郊區(qū)化導(dǎo)致了大都市區(qū)政治的巴爾干化,產(chǎn)生了諸多社會(huì)問題,從而推動(dòng)許多大都市區(qū)進(jìn)行了政府體制改革。第八章論述了郊區(qū)化對(duì)美國階級(jí)關(guān)系和種族關(guān)系的影響。由于郊區(qū)化的過濾機(jī)制,以白領(lǐng)階層為主的中產(chǎn)階級(jí)不斷向郊區(qū)匯集,逐步形成了一種郊區(qū)生活方式,而貧困階層在中心城市卻處于孤立無援的困境之中。對(duì)于種族關(guān)系而言,由于藍(lán)領(lǐng)工作的郊區(qū)化和黑人在中心城和聚居區(qū)的集中,惡化了黑人的就業(yè)狀況;白人中產(chǎn)階級(jí)的郊區(qū)化更造成了市郊財(cái)政的不平衡,更惡化了黑人的生活狀況。但是,黑人在中心城的高度集中,壯大了黑人的力量,推動(dòng)了黑人民權(quán)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,黑人在政治權(quán)利和社會(huì)平等方面取得了輝煌的成就。第九章分析了郊區(qū)化與可持續(xù)發(fā)展之間的關(guān)系。由于郊區(qū)化的過濾機(jī)制,中產(chǎn)階級(jí)和富裕階層日益從中心城市遷移出來,而貧困階層和少數(shù)民族則日益向中心城市集中,導(dǎo)致中心城市稅收減少而福利負(fù)擔(dān)加重;與此同時(shí),制造業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)向郊區(qū)的遷移則是對(duì)中心城市的釜底抽薪,造成了中心城市的衰落。由于郊區(qū)化導(dǎo)致了人口和就業(yè)在極為廣闊的地域上的分散,尤其是工作地點(diǎn)與居住地點(diǎn)的分離,導(dǎo)致了通勤流量的增加和通勤距離的延長,從而導(dǎo)致了嚴(yán)重的交通擁擠問題。郊區(qū)化還大量占用了農(nóng)田和荒野,從而造成了土地的浪費(fèi)。郊區(qū)的蔓延還造成了環(huán)境的污染,威脅了生態(tài)平衡。所有這些問題都危害了人類的可持續(xù)發(fā)展。 結(jié)論部分概括了本書的主要論點(diǎn),總結(jié)出一些規(guī)律性的認(rèn)識(shí);剖析了美國郊區(qū)化的無序性和兩難處境及其原因;最后為我國城市郊區(qū)的發(fā)展道路提出了一些策略性建議。

作者簡介

暫缺《美國城市郊區(qū)化研究》作者簡介

圖書目錄

序言/1 上編 美國城市郊區(qū)化的起源及近代城市的郊區(qū)化第一章 美國城市郊區(qū)化的起源/17
一、中美學(xué)術(shù)界關(guān)于美國郊區(qū)化起源的不同觀點(diǎn)/18
二、郊區(qū)的概念及其特點(diǎn)/25
三、郊區(qū)化的概念/36
四、蒸汽渡船與美國郊區(qū)化的起源/43
第二章 美國近代城市郊區(qū)化的原因/49
一、郊區(qū)化的技術(shù)前提/50
二、郊區(qū)化的經(jīng)濟(jì)動(dòng)因/57
三、城市環(huán)境的惡化與郊區(qū)化/61
四、美國社會(huì)文化與郊區(qū)化/70
第三章 美國近代城市郊區(qū)化的進(jìn)程/82
一、美國近代城市化的加速與郊區(qū)的普遍建立/82
二、郊區(qū)的波浪式推移與生態(tài)特征的演變/97
三、中心城市對(duì)郊區(qū)的兼并與擴(kuò)展/102
四、單中心結(jié)構(gòu)大都市區(qū)的初步形成/107 中編 美國現(xiàn)代城市郊區(qū)化的動(dòng)因及歷史進(jìn)程第四章 美國現(xiàn)代城市郊區(qū)化的動(dòng)因/121
一、技術(shù)革新成為城市布局的解放力量/121
二、美國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的演變與城市的郊區(qū)化/138
三、聯(lián)邦政府住宅政策的引導(dǎo)作用/145
四、黑人等少數(shù)民族的城市化與白人的郊區(qū)化/152
五、家庭主義和兒童中心主義對(duì)郊區(qū)化的推動(dòng)作用/158
六、英國田園城市運(yùn)動(dòng)對(duì)美國城市郊區(qū)化的影響/162
七、白領(lǐng)階層的擴(kuò)大和對(duì)中產(chǎn)階級(jí)地位的追求/166
八、美國現(xiàn)代城市郊區(qū)化的其他動(dòng)因/171
第五章 美國現(xiàn)代城市郊區(qū)化的歷史進(jìn)程/177
一、人口的郊區(qū)化進(jìn)程/177
二、就業(yè)的郊區(qū)化進(jìn)程/191
三、美國現(xiàn)代郊區(qū)化的特點(diǎn)/209
第六章 郊區(qū)化與美國大都市區(qū)的變遷/224
一、城市化、郊區(qū)化和大都市區(qū)化的關(guān)系/225
二、20世紀(jì)美國大都市區(qū)化進(jìn)程/230
三、大都市區(qū)的多中心化/237
四、“非都市化”與“逆城市化”的實(shí)質(zhì)/241 下編 郊區(qū)化對(duì)美國社會(huì)和生態(tài)環(huán)境的影響第七章 郊區(qū)化與美國大都市區(qū)政府體制改革/255
一、美國地方政府體制概況/256
二、郊區(qū)化與大都市區(qū)的巴爾干化/263
三、巴爾干化所產(chǎn)生的種種弊端/283
四、傳統(tǒng)的改革運(yùn)動(dòng):大都市政府的成立/293
五、新時(shí)期的改革運(yùn)動(dòng):漸進(jìn)主義的改革/307
第八章 郊區(qū)化對(duì)美國階級(jí)和種族關(guān)系的影響/327
一、郊區(qū)化的過濾機(jī)制與階級(jí)和種族的隔離/328
二、郊區(qū)和中心城市兩個(gè)世界的形成/350
三、開放郊區(qū)運(yùn)動(dòng)及其失敗/366
四、中心城市與郊區(qū)的種族隔離對(duì)黑人民權(quán)運(yùn)動(dòng)的影響/380
第九章 美國城市的郊區(qū)化與可持續(xù)發(fā)展/389
一、中心城市的衰落與城市危機(jī)/389
二、過度郊區(qū)化與郊區(qū)的交通擁擠/405
三、土地的浪費(fèi)與生態(tài)環(huán)境的破壞/418
結(jié)論/429主要參考文獻(xiàn)/440
后記/459

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