Giorgio Rizzoni曾任福特汽車(chē)公司電機(jī)系統(tǒng)部經(jīng)理,先后在密歇根大學(xué)獲得了電氣工程專(zhuān)業(yè)學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。目前他是俄州立大學(xué)機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)的教授,主要從事系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、測(cè)量學(xué)和機(jī)電學(xué)本科生課程的教學(xué),以及汽車(chē)傳動(dòng)模型化與控制、混合機(jī)車(chē)的模型化和控制、系統(tǒng)故障診斷等研究生課程的教學(xué)。Rixxoni博士的整個(gè)職業(yè)生涯都致力創(chuàng)新課程及其教學(xué)計(jì)劃的研究。在密歇根大學(xué)期間,他建立了一個(gè)關(guān)于電路的課程及其實(shí)驗(yàn)室,并且為非電氣工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生設(shè)了一門(mén)電子工程服務(wù)的課程。在俄亥俄州,他參與了機(jī)電系統(tǒng)本科生和研究生課程的發(fā)展研究工作,該研究工作的部分經(jīng)費(fèi)由國(guó)家科學(xué)基金會(huì)通過(guò)跨學(xué)科課程發(fā)展津貼提供。本書(shū)正是受到了此課程發(fā)展的深刻影響。