建設(shè)汽車時(shí)代真正緊湊型不堵車城市理論和方法：論文集

定　價(jià)：￥30.00

作　者：	董國(guó)良著
出版社：	中國(guó)建筑工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	綠化

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ISBN：	9787112066735	出版時(shí)間：	2004-06-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	26cm	頁(yè)數(shù)：	135	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《建設(shè)汽車時(shí)代真正緊湊型不堵車城市理論和方法（論文集）》就建設(shè)緊湊型不堵車城市提出了“交通供需密度匹配定律”、“交通流匹配定律”、“速度趨同定律”等九項(xiàng)定律；提出了“平均車速?zèng)Q定論”、“小汽車城內(nèi)使用論”、“城市可持續(xù)發(fā)展一票否決論”等十個(gè)觀點(diǎn)和城市最佳密度計(jì)算方法、道路可靠性提高方法等。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《建設(shè)汽車時(shí)代真正緊湊型不堵車城市理論和方法：論文集》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

作者:董國(guó)良著出版社:中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版日期:2004
簡(jiǎn)介:本書(shū)就建設(shè)緊湊型不堵車城市提出了“交通供需密度匹配定律”、“交通流匹配定律”、“速度趨同定律”等九項(xiàng)定律；提出了“平均車速?zèng)Q定論”、“小汽車城內(nèi)使用論”、“城市可持續(xù)發(fā)展一票否決論”等十個(gè)觀點(diǎn)和城市最佳密度計(jì)算方法、道路可靠性提高方法等。