本書簡明系統(tǒng)地論述了動力學系統(tǒng)建模理論、方法和技術的最新發(fā)展,強調了計算機一試驗輔助建模和復雜結構動力學系統(tǒng)中的非線性建模。全書共分五章:導論;模型的相關性;計算模型的修改;非線性系統(tǒng)建模;損傷評估的動力學模型。書中介紹的內容反映了90年代取得的最新成果。以工程問題為背景,重視理論的嚴密性和方法的可使用性,是結構動力學有限元分析和試驗技術相結合與聯(lián)系的橋梁。本書可供航空、航天、土木、機械、海洋、能源等工程部門的科技人員進行振動分析和振動試驗工作時參考,也可供大專院校和科研部門中相應專業(yè)的研究人員參考,同時可作為有關專業(yè)研究生教材。