市場經(jīng)濟(jì)國家解決勞資沖突的對策

     目錄
   第一章 加拿大解決勞資沖突的對策
    一、引 言
    二、建立集體談判
    三、集體談制程序
    四、罷工和糾察線
    五、申訴不滿仲裁
    六、裁 員
    七、雇員個(gè)人的權(quán)利和集體的權(quán)利
    八、結(jié) 論
   第二章 英國解決勞資沖突的對策
    一、法律體制
    二、集體談判的實(shí)質(zhì)
    三、雇 主
    四、工 會(huì)
    五、勞資沖突
    六、政府機(jī)構(gòu)
   第三章 瑞典勞資爭議處理的主要特征
    一、引 言
    二、瑞典勞動(dòng)力市場中的勞資雙方
    三、談 判
    四、共 決
    五、結(jié) 論
   第四章 澳大利亞的勞資爭議及其處理
    一、憲法背景
    二、國家勞資管理機(jī)構(gòu)
    三、聯(lián)邦公共部門條例
    四、州勞動(dòng)條例
    五、工 會(huì)
    六、雇主協(xié)會(huì)
    七、勞資法庭的作用
    八、工廠級勞資關(guān)系
   第五章 聯(lián)邦德國勞資爭議的處理
    一、在工廠一級沖突的解決
    二、企業(yè)一級
    三、集體談判中爭議的解決
    四、工業(yè)行動(dòng)的法律
    五、勞動(dòng)法院
    六、私營和公共部門
   第六章 意大利勞資關(guān)系中沖突的解決
    一、勞資爭議的類型
    二、關(guān)于勞資關(guān)系的一般觀點(diǎn)
    三、集體談判（利益的爭議）
    四、勞資沖突
    五、個(gè)人爭議（權(quán)利的爭議）
   第七章 日本勞資關(guān)系中沖突的解決
    一、引言：勞資關(guān)系的分類
    二、勞資關(guān)系中的一般觀點(diǎn)
    三、集體爭議
    四、爭議行動(dòng)
    五、個(gè)人爭議和既得權(quán)利的爭議
    六、結(jié) 論
   第風(fēng)章 美國勞資關(guān)系中沖突的解決
    一、引言：勞資爭議的類型
    二、勞資關(guān)系的一般觀點(diǎn)
    三、利益爭議和集體談判
    四、工會(huì)的集體行動(dòng)和雇主的反應(yīng)
    五、個(gè)人申訴和爭議的權(quán)利
    六 結(jié) 論
   附 件
    實(shí)例一：不斷變化的政治環(huán)境中的勞動(dòng)關(guān)系
    英國鐵路業(yè)的集體談判和解決爭議的對策
    一、引言：英國鐵路業(yè)勞動(dòng)關(guān)系的來龍去脈
    二、談判和協(xié)商機(jī)構(gòu)
    三、談判機(jī)構(gòu)實(shí)踐中的主要特征
    四、目前英國鐵路業(yè)的勞動(dòng)關(guān)系和集體談判的發(fā)展
    五、結(jié) 論
    實(shí)例二：英國汽車工業(yè)中的勞資沖突及對策：英國萊蘭廠的狀況
    一、簡 介
    二、不穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)形勢
    三、戰(zhàn)前的反工會(huì)主義
    四、戰(zhàn)時(shí)分水嶺
    五、40——50年代對工會(huì)的敵視
    六、非正式談判的興起
    七、工會(huì)的發(fā)展
    八、工廠談判的正規(guī)化
    九、資方的失敗
    十、從車間到工廠的工資談判
    十一、政府強(qiáng)加的工人參與
    十二、“新現(xiàn)實(shí)主義”的建立
    十三、80年代的勞資關(guān)系
    實(shí)例三：一個(gè)澳大利亞公共事業(yè)企業(yè)內(nèi)部的勞動(dòng)關(guān)系：澳大利亞郵政業(yè)的案例
    一、澳大利亞郵政的作用
    二、澳大利亞郵政委員會(huì)的管理
    三、財(cái)政和業(yè)務(wù)管理
    四、雇員組織
    五 勞資關(guān)系結(jié)構(gòu)
    六、技術(shù)、瑞德芬郵件交換中心和分散
    七、結(jié) 論
    實(shí)例四：澳大利亞鋼鐵行業(yè)勞資爭議的處理機(jī)制：
    由仲裁法庭控制？還是由資方控制？
    一、工會(huì)的結(jié)構(gòu)和策略
    二、布洛肯·希爾股份有限公司的人事和勞資關(guān)系
    政策及其對鋼鐵業(yè)勞資爭議處理的影響
    三、坎伯拉港工會(huì)分會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)變化及其對
    布洛肯·希爾股份有限公司的新政策
    四、縮短工時(shí)和冗員：危機(jī)中的鋼鐵工業(yè)
    五、結(jié) 論