注冊(cè) | 登錄讀書(shū)好,好讀書(shū),讀好書(shū)!
讀書(shū)網(wǎng)-DuShu.com
當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書(shū)科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸公路運(yùn)輸轎車(chē)空調(diào)百問(wèn):原理、結(jié)構(gòu)、控制與故障診斷

轎車(chē)空調(diào)百問(wèn):原理、結(jié)構(gòu)、控制與故障診斷

轎車(chē)空調(diào)百問(wèn):原理、結(jié)構(gòu)、控制與故障診斷

定 價(jià):¥11.00

作 者: 張清揚(yáng)著
出版社: 機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 轎車(chē)

ISBN: 9787111059912 出版時(shí)間: 1998-02-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 19cm 頁(yè)數(shù): 212 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)是一本全面而又通俗地介紹轎車(chē)空調(diào)的專(zhuān)著,以問(wèn)答的方式寫(xiě)成。從一般空調(diào)的基本概念講起,接著介紹了轎車(chē)空調(diào)的布局特點(diǎn)和不同于房間空調(diào)的特殊要求。書(shū)中用較大的篇幅講解了空調(diào)機(jī)中制冷系統(tǒng)的工作原理和制冷循環(huán)中的四個(gè)主要過(guò)程,尤其著重談了轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)被動(dòng)變速運(yùn)行的特點(diǎn)及其改進(jìn)的方向。此外,書(shū)中還介紹了許多有關(guān)轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)四大部件的特殊結(jié)構(gòu)、當(dāng)前所面臨的制冷劑替換、轎車(chē)?yán)錃庑阅艿目己?、制冷系統(tǒng)的充灌以及轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷等方面的知識(shí)。因此,本書(shū)不僅適宜于從事轎車(chē)空調(diào)的專(zhuān)業(yè)人員閱讀,也能幫助轎車(chē)空調(diào)的維修人員提高技藝。此外,對(duì)轎車(chē)空調(diào)的用戶(hù)即駕車(chē)人亦會(huì)有所裨益。

作者簡(jiǎn)介

  1954年進(jìn)入北京航空學(xué)院,攻讀飛機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)。后從事過(guò)機(jī)械制造工藝,三相電弧煉鋼爐的改造,制冷空調(diào)工程,混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī)的研制,汽車(chē)車(chē)身油漆線(xiàn)工程,切諾基轎車(chē)空調(diào)的國(guó)產(chǎn)化,汽車(chē)總裝線(xiàn)、調(diào)試線(xiàn)和車(chē)輛安全檢測(cè)線(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備的引進(jìn)及改造等多種工作,涉獵過(guò)不少專(zhuān)業(yè),發(fā)表技術(shù)論文20余篇,1996年底從北京吉普汽車(chē)有限公司退休。

圖書(shū)目錄

     目 錄
   基本概念
    1.何謂空調(diào)?空調(diào)機(jī)由哪些功能系統(tǒng)所組成?
    2.空調(diào)分為哪兩大類(lèi)?汽車(chē)空調(diào)屬于哪一類(lèi)?
    3.汽車(chē)空調(diào)(機(jī))屬于什么專(zhuān)業(yè)和學(xué)科?汽車(chē)空
    調(diào)工程師需要具備哪些方面的知識(shí)?
    4.在汽車(chē)上安裝空調(diào)的基本條件是什么?冷、暖
    風(fēng)機(jī)和空調(diào)機(jī)有何區(qū)別?
    5.汽車(chē)空調(diào)分為哪兩大類(lèi)?轎車(chē)空調(diào)屬于哪一
    類(lèi)?
    6.轎車(chē)空調(diào)的發(fā)展經(jīng)歷了哪幾代?每代的特征是
    什么?
    7.轎車(chē)空調(diào)與房間空調(diào)有何不同?它們的最大區(qū)
    別在哪里?
    8.一般用哪兩個(gè)參數(shù)來(lái)描述空氣的狀態(tài)?舒適的
    空氣狀態(tài)大致在何范圍?
    9.相對(duì)濕度是一個(gè)什么樣的概念?它與干球溫度
    有什么關(guān)系?
    10.空氣的焓是什么概念?我們?yōu)楹我⒁饪諝?br />     的焓值?
    11.何謂二次加熱?空調(diào)過(guò)程中為何要采用二次
    加熱?
    12.何謂氣流組織?轎車(chē)空調(diào)中的氣流組織有何
    特點(diǎn)?
    功能、結(jié)構(gòu)與控制(以“切諾基”轎車(chē)空調(diào)
    為例)
    13.“切諾基”轎車(chē)空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口 回風(fēng)口和排
    風(fēng)口各在何處?
    14.“切諾基”轎車(chē)空調(diào)器有幾個(gè)風(fēng)門(mén)?它們各
    叫什么名稱(chēng)?
    15.“切諾基”轎車(chē)空調(diào)有哪六個(gè)功能可供選擇?
    它們的代號(hào)是什么?設(shè)計(jì)的目的何在?
    16.MAX.快速降溫功能是怎樣實(shí)現(xiàn)的?
    17.NOR.正常送冷風(fēng)功能是怎樣實(shí)現(xiàn)的?
    18.BI-LEL.分層送冷風(fēng)功能是怎樣實(shí)現(xiàn)的?
    19.VENT通風(fēng)功能是怎樣實(shí)現(xiàn)的?
    20.HEAT采暖功能是怎樣實(shí)現(xiàn)的?
    21.DEF除霜除霧功能是怎樣實(shí)現(xiàn)的?
    22.轎車(chē)空調(diào)的熱源在哪里?它的控制元件是
    什么?
    23.轎車(chē)空調(diào)的冷源是什么?它屬于哪一類(lèi)制冷
    系統(tǒng)?
    24.為何在送冷風(fēng)時(shí)還需接通熱源?
    25.為何在用熱風(fēng)除霧時(shí)還要接通制冷系統(tǒng)?
    26.“切諾基”轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)由哪些總成或零部
    件組成?它們各位于何處?
    27.“切諾基”空調(diào)器總成中有哪些主要部件?
    28.為什么空調(diào)器的風(fēng)門(mén)要采用真空作動(dòng)缸控
    制?哪個(gè)作動(dòng)缸是二級(jí)的?為什么要這樣
    設(shè)計(jì)?
    29.轎車(chē)空調(diào)通常設(shè)置哪幾個(gè)操作鈕?為什么
    我們說(shuō)“切諾基”轎車(chē)的“功能編排法”
    比較好?
    30.“切諾基”空調(diào)控制器上的功能選擇鈕操
    作的是什么?
    31.七位九通板式滑閥控制的是什么?二位三通閥
    控制的又是什么?
    32.七位轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制的是哪兩個(gè)電動(dòng)部件?
    33.壓縮機(jī)電磁離合器線(xiàn)路有什么保護(hù)性的電器元
    件?
    34.“切諾基”空調(diào)控制器上的溫度調(diào)節(jié)鈕操作的是
    什么?
    35.風(fēng)量選擇鈕是一種什么調(diào)節(jié)元件?調(diào)節(jié)的原理
    是什么?
    制冷原理與制冷循環(huán)
    36.試簡(jiǎn)要描述物質(zhì)的“氣-液”兩相互相轉(zhuǎn)化的
    過(guò)程?!捌焙汀皻狻庇惺裁磪^(qū)別?
    37.何謂飽和狀態(tài)曲線(xiàn)?蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度有什
    么關(guān)系?
    38.在制冷與空調(diào)的學(xué)習(xí)過(guò)程中,我們應(yīng)當(dāng)熟悉哪
    些主要物理參數(shù)及其新規(guī)定的國(guó)際單位?你是
    否知道它們與原有單位及英制單位的換算關(guān)
    系?
    39.何謂蒸發(fā)制冷?制冷量的大小意味著什么?
    40.何謂蒸發(fā)制冷循環(huán)?如何實(shí)現(xiàn)制冷劑的循環(huán)使
    用?
    41.蒸發(fā)制冷循環(huán)由哪四個(gè)過(guò)程及相應(yīng)的部件組
    成?
    42.為什么在制冷技術(shù)中把減壓閥稱(chēng)為膨脹閥?
    這種叫法是否合理?
    43.為什么我們要學(xué)會(huì)用“溫-熵”(T-S)圖來(lái)分
    析熱力循環(huán)過(guò)程?
    44.指導(dǎo)熱力循環(huán)(動(dòng)力循環(huán)與制冷循環(huán))的理論
    基礎(chǔ)是什么?
    45.何謂熱泵循環(huán)?為何用熱泵供熱要比直接用電
    加熱經(jīng)濟(jì)?
    46.理想的熱力循環(huán)(動(dòng)力循環(huán)與制冷循環(huán))是什
    么樣的循環(huán)?
    47.吸收式制冷是一種什么性質(zhì)的制冷方式?
    48.蒸氣噴射制冷是一種什么性質(zhì)的制冷
    方法?
    49.空氣制冷機(jī)是一種什么性質(zhì)的制冷機(jī)器?
    50.電熱制冷是怎么一回事?
    51.在制冷循環(huán)過(guò)程中用什么參數(shù)來(lái)表明蒸發(fā)器的
    工作狀況(簡(jiǎn)稱(chēng)工況)?在制冷系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)
    行中它主要受什么因素的影響?
    52.按照蒸發(fā)器所冷卻介質(zhì)的不同,空調(diào)制冷系統(tǒng)
    分為哪兩大類(lèi)?相應(yīng)制冷設(shè)備的名稱(chēng)又叫什
    么?汽車(chē)空調(diào)的制冷系統(tǒng)屬于哪一類(lèi)?
    53.冷風(fēng)機(jī)和冷水機(jī)中蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)的區(qū)別在哪里?
    54.汽車(chē)空調(diào)中的蒸發(fā)器有哪些結(jié)構(gòu)型式?它們是
    怎樣演變的?
    55.在蒸發(fā)制冷循環(huán)中,壓縮過(guò)程起什么作用?為何
    車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中的壓縮機(jī)只能采用開(kāi)啟式結(jié)
    構(gòu)?
    56.轎車(chē)空調(diào)制冷壓縮機(jī)有哪些常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)型式?
    “切諾基”轎車(chē)中采用的是哪一種型式的
    壓縮機(jī)?
    57.轎車(chē)空調(diào)制冷壓縮機(jī)按什么來(lái)標(biāo)定它的規(guī)格?
    它分為哪兩大類(lèi)?
    58.變排量壓縮機(jī)是怎樣自動(dòng)調(diào)節(jié)排量的?
    59.壓縮機(jī)的“液擊”是怎么一回事?如何防止它
    的發(fā)生?
    60.為什么說(shuō)“油-氣”混合運(yùn)行是小型制冷壓縮
    機(jī)潤(rùn)滑不可或缺的條件?
    61.在制冷循環(huán)過(guò)程中,用什么參數(shù)來(lái)表明冷凝器
    的工作狀況(簡(jiǎn)稱(chēng)工況)?它受哪些因素的影
    響?
    62.風(fēng)冷冷凝器與水冷冷凝器有何不同?
    63.為什么轎車(chē)空調(diào)冷凝器通常與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器(水
    箱)共用一個(gè)風(fēng)機(jī)?此種布局應(yīng)注意些什么
    問(wèn)題?
    64.轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中的冷凝器有哪些結(jié)構(gòu)型式?
    它們是怎樣演變的?
    65.為何要在冷凝器的出口處設(shè)置儲(chǔ)液罐?它的作用
    是什么?為何要在儲(chǔ)液罐中放置分子篩?
    它起什么作用?
    66.在蒸發(fā)制冷循環(huán)中,減壓過(guò)程起什么作用?
    67.節(jié)流元件有哪幾種結(jié)構(gòu)型式?
    68.毛細(xì)管的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?為何常規(guī)毛細(xì)管不宜
    用于轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)?
    69.何謂熱力膨脹閥?它的工作原理是什么?使用
    上有何限制?
    70.熱力膨脹閥是怎樣從內(nèi)平衡式演變到外平衡式
    的?其演變機(jī)理是什么?
    71.H型熱力膨脹閥的設(shè)計(jì)有何巧妙之處?為何它
    特別適用于轎車(chē)?
    轎車(chē)空調(diào)的制冷系統(tǒng)
    72.轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行有何特點(diǎn)?它與常規(guī)
    制冷系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上有何不同?
    73.如何確定轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工況?
    74.怎樣選擇壓縮機(jī)的排量?為什么裝空調(diào)的轎車(chē)
    必須提高它的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?
    75.何謂“CCTXV”制冷系統(tǒng)?為什么要用“CCOT”
    系統(tǒng)去取代它?
    76.為什么說(shuō)“VDOT”制冷系統(tǒng)是轎車(chē)空調(diào)制冷
    系統(tǒng)的最佳選擇?
    77.如何保護(hù)轎車(chē)空調(diào)的制冷系統(tǒng)?高、低壓切斷
    開(kāi)關(guān)設(shè)定值多少算合理?
    78.轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)一般要消耗多少汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
    的功率?當(dāng)汽車(chē)的儲(chǔ)備功率不足時(shí)要采取
    什么措施?
    制冷劑
    79.冷媒和制冷劑有何區(qū)別?為什么在制冷系統(tǒng)
    內(nèi)必須采用制冷劑這一名稱(chēng)?
    80.制冷劑被劃分為哪些類(lèi)別?如何從編號(hào)上識(shí)別
    它們?
    81.制冷行業(yè)早期采用的是哪些制冷劑?
    82.氟利昂類(lèi)制冷劑是何時(shí)出現(xiàn)的?為什么R12制
    冷劑一出現(xiàn)便主宰了制冷行業(yè)?
    83.破壞大氣臭氧層的罪魁禍?zhǔn)资鞘裁椿瘜W(xué)元素?
    破壞的機(jī)理是什么?
    84.在破壞大氣臭氧層方面 三類(lèi)氟利昂各有何表
    現(xiàn)?
    85.尋找R12替代物的原則是什么?
    86.為什么R134a是R12的首選替代物??jī)烧咝?br />     能上有何差異?
    87.用R134a替代R12遇到的最大難題是什么?
    又是怎樣解決的?
    88.為什么要嚴(yán)禁把R134a制冷劑及其相配的人工
    合成潤(rùn)滑油直接充灌到清洗后的原R12轎車(chē)空
    調(diào)制冷系統(tǒng)中?
    89.用R134a取代R12,對(duì)制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)作
    哪些改變?
    90.在R12向R134a過(guò)渡過(guò)程的后期,有可能買(mǎi)不
    到R12了,原采用R12制冷劑的轎車(chē)要補(bǔ)充制
    冷劑應(yīng)當(dāng)怎么辦?
    制冷系統(tǒng)的充灌
    91.怎樣為制冷系統(tǒng)確定合理的制冷劑充灌量?
    92.在充灌制冷劑之前 對(duì)制冷系統(tǒng)有何處理
    要求?
    93.制冷劑應(yīng)從高壓側(cè)充人,還是從低壓側(cè)充人?
    或是從兩側(cè)同時(shí)充入?是“液充”合理,還是
    “氣充”合理?
    94.在轎車(chē)裝配線(xiàn)上如何充灌制冷劑?充灌工藝及
    設(shè)備有何進(jìn)展?
    95.轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)為何容易泄漏制冷劑?怎樣
    才能減少泄漏?
    96.修理轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)時(shí),應(yīng)如何正確處理殘
    留在系統(tǒng)中的制冷劑?
    97.怎樣確定系統(tǒng)的充油量?重充制冷劑前,為何
    要向系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充潤(rùn)滑油?
    制冷系統(tǒng)的考核
    98.為何在線(xiàn)充灌后,還要檢查轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)
    的泄漏?
    99.怎樣考核轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷效果?有無(wú)
    必要將轎車(chē)開(kāi)進(jìn)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室測(cè)試空調(diào)制冷系
    統(tǒng)的性能?
    轎車(chē)空調(diào)診斷
    100.如何診斷轎車(chē)空調(diào)中的故障?
   附錄
    維修轎車(chē)空調(diào)必備的現(xiàn)代化設(shè)備
    一、高靈敏度的電子檢漏儀
    二、制冷劑的回收 再生及重充三功能機(jī)(自動(dòng)充灌
   
    站)
   附表1R12飽和狀態(tài)下的熱力性質(zhì)表
   附表2R134a飽和狀態(tài)下的熱力性質(zhì)表
   

本目錄推薦

掃描二維碼
Copyright ? 讀書(shū)網(wǎng) m.ranfinancial.com 2005-2020, All Rights Reserved.
鄂ICP備15019699號(hào) 鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號(hào)