李家熹,1960年參加工作,在30余年工作中長期堅持業(yè)余自學和刻苦鉆研技術,具有較豐富的焊接與修理方面的實踐經驗。主要學術成果有:發(fā)表有關船閘科學管理和設備維修與船舶過閘安全方面的論文38篇,曾獲交通部優(yōu)秀論文獎、宜昌市科技興市三等獎等;有多篇論文被有關權威刊物選登、摘錄或轉載并被《中國綜合運輸體系發(fā)展全書》、《中國科學技術文庫》等大型書庫收錄。1991年在葛洲壩1號船閘發(fā)生人字門氣蝕破壞后,大膽提出氣蝕修補與防治的綜合修復方案,解決了入字門氣蝕破壞后韻修補與防范的重大技術難題;1994年被三峽工程慶典組織審編出版的《跨世紀的創(chuàng)舉》這一史料性文獻收錄為自學成才的三峽名人,1995年出版專著《船閘管理與維修實踐》;1996年參加宜昌中國首屆高速船與三峽經濟國際研討會,會上發(fā)表論文《二十一世紀三峽庫區(qū)高速客運的發(fā)展前景》,并被《中國新時期社會科學成果薈萃》一書收錄。2000年12月,中國管理科學研究院聘其為該院學術委員會特