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中國(guó)物流

中國(guó)物流

定 價(jià):¥39.00

作 者: 丁俊發(fā)主編
出版社: 中國(guó)物資出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 供應(yīng)鏈管理

ISBN: 9787504718051 出版時(shí)間: 2002-03-01 包裝: 簡(jiǎn)裝本
開本: 20cm 頁(yè)數(shù): 590 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  物流是什么?從20世紀(jì)初,美國(guó)人提出這一概念開始,就有許多爭(zhēng)論,并逐步深化與發(fā)展,到目前為止,各國(guó)對(duì)物流的定義也不完全一致,但大同小異。物流業(yè)成為發(fā)達(dá)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè),已是既成的事實(shí),物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用誰(shuí)也不可否認(rèn)。 早在20世紀(jì)60年代,美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家彼得·杜克拉就預(yù)言,物流業(yè)是每個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“黑大陸”,是“降低成本的最后邊界”,是降低資源消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤(rùn)源”,是“一塊未被開墾的處女地”。 日本早稻田大學(xué)西澤修教授認(rèn)為,物流是一塊冰山,人們只看到了水面上的冰山,實(shí)際水下面的冰山更大。 1954年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑爾·康柏斯提出,物流是“市場(chǎng)營(yíng)銷的另一半”。 德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出,未來(lái)世界上只有3種人:生產(chǎn)者、物流者與消費(fèi)者。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊剛認(rèn)為,今后世界只有3個(gè)系統(tǒng),即生產(chǎn)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)。其他系統(tǒng)都是從這3個(gè)系統(tǒng)分離出來(lái)的。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家魏杰提出:“國(guó)際上,物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一,被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器?!?英國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯多夫認(rèn)為,“市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè)”,“真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”。 吳邦國(guó)副總理指出,物流業(yè)是“中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”。 美國(guó)著名咨詢公司麥肯錫公司對(duì)中國(guó)物流業(yè)進(jìn)行調(diào)查后寫了一個(gè)《中國(guó)物流市場(chǎng)白皮書》,認(rèn)為物流業(yè)“將在未來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到關(guān)鍵作用”。 我認(rèn)為,物流業(yè)將改變傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式,將改變傳統(tǒng)的商品流通模式,將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的生活方式。 物流業(yè)果真有如此功能嗎?我們來(lái)算經(jīng)濟(jì)賬。

作者簡(jiǎn)介

  丁俊發(fā),1964年畢業(yè)于中國(guó)人民大學(xué),后留學(xué)、工作于法國(guó),1967年回國(guó)后先后在機(jī)械工業(yè)部、物資部、國(guó)內(nèi)貿(mào)易部等部門工作。歷任司長(zhǎng)、總經(jīng)濟(jì)師、大學(xué)副校長(zhǎng)、國(guó)家國(guó)內(nèi)貿(mào)易局副局長(zhǎng)等職?,F(xiàn)任中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)副會(huì)稀薄、中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、國(guó)際采購(gòu)與物資管理聯(lián)盟理事。丁俊發(fā)為研究員,客座教授,長(zhǎng)期從事流通經(jīng)濟(jì)學(xué)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)和現(xiàn)代物流學(xué)等方面的研究工作,著有《路在何方》、《流通經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《國(guó)內(nèi)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)管理》、《商品流通熱點(diǎn)探索》、《跨世紀(jì)中國(guó)流通發(fā)展戰(zhàn)略》、《中國(guó)加入WTO-流通業(yè)面臨的挑戰(zhàn)、機(jī)遇與發(fā)展》、《西部大開發(fā)一中國(guó)二十一世紀(jì)大戰(zhàn)略》等著作。多次主持國(guó)家級(jí)、部級(jí)研究課題,兩次獲部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),一次中國(guó)圖書獎(jiǎng),2000年被《中國(guó)市場(chǎng)》雜志評(píng)為影響中國(guó)市場(chǎng)的25位經(jīng)濟(jì)學(xué)家之一。

圖書目錄

給物流算經(jīng)濟(jì)賬(代序)
第一部分 國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人論物流
第二部分 中國(guó)物流
改革開放以來(lái)最有影響的物流社團(tuán)
改革開放以來(lái)最有影響的物流會(huì)議
改革開放以來(lái)最有影響的物流政策性文件
改革開放以來(lái)最有影響的綜合性物流標(biāo)準(zhǔn)
改革開放以來(lái)最有影響的物流專家
改革開放以來(lái)最有影響的物流著作
改革開放以來(lái)最有影響的國(guó)外物流考察報(bào)告
改革開放以來(lái)最有影響的國(guó)內(nèi)物流調(diào)查報(bào)告
改革開放以來(lái)最有影響的物流獎(jiǎng)
改革開放以來(lái)最有影響的配送試點(diǎn)城市、物流基地
第三部分 我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)
論配送的十大關(guān)系
推行代理、配送制是生產(chǎn)資料流通的一場(chǎng)革命
為儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的社會(huì)化、現(xiàn)代化而奮斗
對(duì)配送工作的再認(rèn)識(shí)
代理配送制要成為生產(chǎn)資料流通改革的突破口
高度重視現(xiàn)代物流對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的巨大作用
全面推進(jìn)中國(guó)物流配送業(yè)的發(fā)展
中國(guó)物流業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)
物流的提出與發(fā)展
加入WTO與中國(guó)物流市場(chǎng)
待開發(fā)的經(jīng)濟(jì)新大陸
迎接中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的春天
電子商務(wù)與采購(gòu)
第四部分 附錄:中國(guó)加入WTO有關(guān)物流以及與物流相關(guān)方面的承諾
服務(wù)貿(mào)易具體承諾減讓表
服務(wù)貿(mào)易承諾時(shí)間表
后記

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